バッテリー - 整備手帳 - デリカD:5
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリーカバー 他車 純正 流用
ギャランフォルティス用のバッテリーカバー、取り付けクリップを流用しました。 メーカーの管理番号は、バッテリーカバー8202A109、取り付けクリップMB157530です。 エアインテークダクト、バッテリー端子とバッテリーカバーが干渉する部分を切除したり穴を開けたりします。 バッテリーにカバーを取 ...
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2019年11月2日 14:56 3台目 D5ブラザーズさん -
簡単サブバッテリーシステム ③ 試運転編
正確な充電量を見るために、表面電荷が蓄積されてない状態にします。2日ほどバッテリーを放置。 13.1v 充電容量100% 結構電圧落ちたな。。 そこから簡単サブバッテリーシステムを構築しました。 ニトリ扇風機 NTR1930DCR 風量最大、首振りなしにて 試運転を25:00スタート ...
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2019年8月28日 02:21 yasudaiさん -
パナのチェッカー?
バッテリーチェッカー?を取り付ける。これだけで電力を消費する?^_^ ±電極に直接繋いで作業終了! グリーンに光るインジケータ。 あくまでも目安程度に?! ボンネットを開けた際にたま〜に見てみますね。
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2019年8月14日 06:41 yui33stradaleさん -
バッ直配線整端作業👷♂️
先日、アマチュア無線のリグ搭載に向けて、バッ直配線のみで終わらせてましたが、ケーブルの端子付けやFUSEの取付をしました。 通線したケーブル。 もう少し太めでもよかったですが、せいぜい20A弱なので柔らかく取り回ししやすいのにしました。 ケーブル先端に圧着端子とケーブル芯線の接触抵抗減らすために半 ...
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2019年7月8日 01:24 Dosan:5【どさんこ】さん -
サブバッテリーシステム
輝オートさんにフロア吊り下げ式のサブバッテリーブラケットが売っていたので、昔から構想していたサブバッテリーシステムを構築することにしました。 写真は完成形です。 手書きの配線図です。 メインバッテリーとサブバッテリー間の充電を制御するためのアイソレータには、CLESEEDのSJ202 走行充電 ...
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2019年6月30日 22:22 なまむらさん -
リグ搭載に向けてバッ直配線のみしました🤗
バッテリー交換で作業スペースが出来たので、リグ搭載前にバッ直通線までやっておきました(^^) エンジンルームから車内へのアクセスは、助手席側のタイヤハウスを剥がすと出てきます🤗 今回はPF管を通して配線するので、元々あったゴムキャップを外してPF管用のアタッチメントを装着しました。 茶色のシート ...
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2019年6月29日 19:17 Dosan:5【どさんこ】さん -
ソーラーパネル付けてみた‼️パート3
ソーラーシステムの最終形です。 パート1では100Wパネル1枚! パート2では2枚に増設しました。 それぞれポータブル電源仕様でした‼️ 今回は追加でサブバッテリーシステムも増設しました。 1500Wの正弦波のインバーターを入れたので、電子レンジも使えそう‼️ 走行中に充電可能なアイソレーターも予 ...
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2019年5月11日 18:21 musashi_310さん -
やり残しのマフラーアーシング~🎶
前回してなかったマフラーの後方アーシングしちゃいます🎵 ホームセンターでこちらを購入✨ アース線は制作済みでした‼️ 一度外してマフラーに巻き付けました❗ 近くのボルトにアーシングを固定しまして~🎶 マフラー側も締め付けて完了✨ 一瞬でおわりです!( ̄- ̄)ゞ 前回のアーシングと合わせ ...
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2019年4月19日 04:09 ヒロパさん -
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D:5純正 サブバッテリーシステム 【拡張編】外部取り出し電源
時間が経てば経つほど、次から次へと欲(アイデア)が出てきてしまい、結果拡張しまくったのでこの有様(笑) ① 純正SBメインハーネス ② 電圧監視用 ③ 拡張用室内取り込み用 ④ 外部取り出し電源用 この④が、なかなか一筋縄ではいかなかった どうしても30Aを取り出したかったので、30A対応の防 ...
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2019年3月23日 13:11 ちゃーはん。さん
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