愛車紹介 - ディアマンテ

愛車一覧

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  TOSIHIRO

  ギャランに3年程乗った後、免許を取った弟に譲り、ディアマンテを購入。 グレードは25V。ボディカラーはカバリアグリーンでした。 (写真とは違います) ギャランと違って平べったいスタイルでしたが、共通の逆スラントノーズで精悍なマスク。2.5LのV6エンジンはすごく静かで、パワーも余裕があってすごく快 ...

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  どんみみの"でぃあちゃん"

  先代のディアマンテを3年で、約80,000km乗ったので、1993年9月に代替え 2台目のディアマンテでした。 発売時期、グレード等の選択が出来なかったので、正しい設定になっていませんが、正確には1993年のマイナーチェンジモデル 先代と同じ25V-SEですが、4WSが廃止され、アクティブECSも ...

  グレード

  25V-SE(AT_2.5)

  型式

  E-F15A

  所有期間

  1993年9月30日～2003年8月31日(約10年間)

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  どんみみの"ディアマンテ"

  初めて新車で購入したのがディアマンテでした。 4WS、アクティブECS等、当時のハイテク満載の車でした。 納車待ち３ヶ月、成約記念に胡蝶蘭が送られてきたのが印象的でした。 画像が残っていない為、グーネットから借用しました。

  グレード

  25V-SE(AT_2.5)

  型式

  E-F15A

  所有期間

  1990年10月31日～1993年9月30日(約3年間)

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  うっちゃん＠大阪

  念願の前期の後期、特別限定車の25Vリミテッドです😀 ワンオーナーの記録簿25枚付きの3万キロ。 傷はある程度板金したので綺麗です✨

  グレード

  25V(AT_2.5)

  所有期間

  2022年8月20日～

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  MMCガンバの"三菱　初代　ディアマンテ　中期"

  お出かけ用のディアマンテです 初代　中期型です Ｆ周りは前期・Ｒ周りは後期と同じです ＢＢＳ－ＬＭ 、テイン車高調ＨＡ（Ｆ１２Ｋ・Ｒ８Ｋ）、ショップオリジナル触媒後フルＳＵＳ６０φ出口１１５φマフラー（プロショップ・イイダ製） 隣はＣ５３Ａミラージュ・サイボーグ・ターボで同じくBBS-LM装着です ...

  グレード

  25V-SE_4WD(AT_2.5)

  型式

  E-F25A

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  南雲 零

  もうすく21年を迎えるおじいちゃん（笑） 現在約13.4万キロ。 サスペンションが壊れた事、 フロントガラスに飛び石食らった事、 車検が近づいた事 ３つが重なり諭吉さまが一斉に 旅立つ見積もりが来たので、降りました。 自分が一番最初に乗った車。 子供のころからずっと座ってた車。 本当に大好き ...

  グレード

  25V-SE(AT_2.5)

  型式

  E-F31A

  所有期間

  1995年9月30日～2016年5月8日(約21年間)

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  シグ丸の"マグナさん"

  ２００１年型オーストラリア三菱製のマグナです♪。 グレードは‘アドバンス’と言うごく普通のグレード　３５００㏄(SOHC)　４ＡＴ(スポーツモード無し) ・マニュアルエアコン ・キーレス ・クルーズコントロール ・燃費計(欧州式なので100㎞走行当たり何㍑消費という表示) ・ルームランプはΣや ...

  型式

  Ｆ３６Ａ

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  mozumozu

  1991年～2003年まで所有していました。 ◆MITSUBISHI DIAMANTE (25V) ３台目は、三菱の「ディアマンテ」です。初代のディアマンテで、13年弱、約11万キロ乗りました。そのスタイリッシュなボディーは、今見ても、色あせていないと思います。 人生初の6気筒エンジンでした。低 ...

  グレード

  25V(AT_2.5)

  型式

  E-F15A

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  Show-Ya

  US最終型にフルスワップ！ 日本では発売されなてなく、なおかつアメリカでも一年間だけ販売された顔です！ 超絶マニアックですよ！

  グレード

  25V(AT_2.5)

  型式

  ABA-F34A

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  -矢島美容室-

  購入時走行71180キロ 4台目のディアマンテにして初のNO GDI エスパーダです(*´Д｀*) ィチ様に譲って頂きました！ 広島県より遥々お船に乗って・・・

  グレード

  ESPADA(AT_2.5)

  所有期間

  2016年11月26日～

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