愛車紹介 - ランサーエボリューションVI
注目の愛車
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しろてての"マシン"
小学生のころ、WRCのビデオを見ながら大人になったらランエボ乗るんだ ...
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Rady@CP9A
通算3台目の車です 希少なRS(競技ベース車)ですが、自損事故で大破 ...
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タカエボの"マリアリランサー"
三菱 ランサーエボリューションⅥトミーマキネンエディションに乗ってい ...
愛車一覧
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夷月
五代目愛車 平成12年 LANCER EvolutionVI GSR (CP9A) 中学時代から欲しかったエボVI NSXのセカンドカーとして人員輸送&冬季用に購入したものの、現在はNSXを手放しメインで使用中。 2017.6.3購入 112700km
- グレード
- 2.0 GSR Ⅵ 4WD
- 型式
- CP9A
- 所有期間
- 2017年6月3日~
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はるエボ
エボVIのトミマキ仕様です。 2002年に約3万4千km走行の中古を購入しました。 (2024年8月時点でオドメーターは333,333kmとなりました) ファミリーカーとしての街乗りでの快適性を前提に、どれだけ競技車並みの運動性能に近づけられるかと、いろいろやってきました。 とりあえず、現時点で ...
- グレード
- 2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition
- 型式
- CP9A
- 所有期間
- 2002年7月1日~
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Rady@CP9A
通算3台目の車です 希少なRS(競技ベース車)ですが、自損事故で大破した前エボ(ⅥGSR)から各種装備を移植した為、見た目は完全にGSRです
- グレード
- RS
- 型式
- GF-CP9A
- 所有期間
- 2012年10月6日~
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しろてての"マシン"
小学生のころ、WRCのビデオを見ながら大人になったらランエボ乗るんだ!って言ってたら乗れました。 社外バンパーになってトミマキ成分は黒文字盤のメーターだけになってしまいました。
- グレード
- RS トミーマキネンエディション
- 型式
- CP9A
- 所有期間
- 2012年7月6日~
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いしみ
2018.8.19に納車しました。 小学生からの憧れの車をやっと手にすることができました。 大切に、大切に乗りたいと思います。
- グレード
- 2.0 GSR Ⅵ 4WD
- 所有期間
- 2018年8月19日~
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槍の"TME"
2020年4月24日 中古購入 ほぼレストアに近い状態で 走行距離111356kmで納車 エンジン・足回り・外装すべてリファイン済み
- グレード
- 2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition
- 型式
- GF-CP9A
- 所有期間
- 2020年4月24日~
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しろっくす
VTECも気持ち良かったですが、山で先輩に運転させてもらったエボ5ブーストアップ仕様の上り坂を上り坂と感じさせないパワーに一発でハイパワーターボ車の虜に。 そして、ついに念願のエボ6を入手。 入手時はマフラー以外ノーマルでした。 入手当初は金もかかるし、エアクリ・マフラー・車高調・ホイール程度で ...
- グレード
- 2.0 GSR Ⅵ 4WD
- 型式
- GF-CP9A
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