三菱 ランサーエボリューションVI

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三菱

ランサーエボリューションVI

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愛車紹介 - ランサーエボリューションVI

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  • Rady@CP9A

    通算3台目の車です 希少なRS(競技ベース車)ですが、自損事故で大破した前エボ(ⅥGSR)から各種装備を移植した為、見た目は完全にGSRです

    グレード
    RS
    型式
    GF-CP9A
    所有期間
    2012年10月6日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 190
    • 整備手帳 96
  • 夷月

    五代目愛車 平成12年 LANCER EvolutionVI GSR (CP9A) 中学時代から欲しかったエボVI NSXのセカンドカーとして人員輸送&冬季用に購入したものの、現在はNSXを手放しメインで使用中。 2017.6.3購入 112700km

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    所有期間
    2017年6月3日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 29
    • 整備手帳 8
  • しろてての"マシン"

    小学生のころ、WRCのビデオを見ながら大人になったらランエボ乗るんだ!って言ってたら乗れました。 社外バンパーになってトミマキ成分は黒文字盤のメーターだけになってしまいました。

    グレード
    RS トミーマキネンエディション
    型式
    CP9A
    所有期間
    2012年7月6日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 325
    • 整備手帳 269
  • 槍の"TME"

    2020年4月24日 中古購入 ほぼレストアに近い状態で 走行距離111356kmで納車 エンジン・足回り・外装すべてリファイン済み

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition
    型式
    GF-CP9A
    所有期間
    2020年4月24日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 15
  • ハラQ@L-Ev.Ⅵ

    学生の頃からの憧れ。平成25年8月4日の午後1時30分納車。購入時距離67,300km

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    所有期間
    2013年8月4日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 75
    • 整備手帳 48
  • オカズ君

    三菱ランエボ6に乗ってます。2023年で17年目。レストアとチューニングしながらまだまだ乗りますよ〜(笑)

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 157
    • 整備手帳 55
  • しろっくす

    VTECも気持ち良かったですが、山で先輩に運転させてもらったエボ5ブーストアップ仕様の上り坂を上り坂と感じさせないパワーに一発でハイパワーターボ車の虜に。 そして、ついに念願のエボ6を入手。 入手時はマフラー以外ノーマルでした。 入手当初は金もかかるし、エアクリ・マフラー・車高調・ホイール程度で ...

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    GF-CP9A
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 84
    • 整備手帳 12
  • ヒデポヌの"エボ"

    パッと見はトミマキ。後ろからみるとVのエボ6です。まだ12万キロ!大事に乗り続けま~す!

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    所有期間
    2004年3月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 26
    • 整備手帳 23
  • たかてん@R32&CP9AさんのLancer-Evo-6

    たかてん@R32&CP9A

    亡き父の最後の愛車でした。家族総出で何とか私が免許を取るまで維持してくれました。

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition
    型式
    CP9A
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 4
  • 山吹錦鯉の"WRC"

    納車いい車!2ndカー

    グレード
    トミー・マキネン・エディション
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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