愛車紹介 - ランサーエボリューションVI

愛車一覧

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  千葉かず＠進化六式の"カール君２世"

  ２００９年１１月２９日、前愛車エボ８【カール君】に代わって、 埼玉県川越市の中古屋さんより、連れてきました！ 中古屋さんには、弄ってるアイセルブルーのエボⅥと、 フルノーマルなホワイトのⅥＴＭＥが居ましたが、改造の度合いと、 奥様の【今度買う時は青で！】という希望もあって、 アイセルブルーのエボ ...

  グレード

  2.0 GSR Ⅵ 4WD

  型式

  GH-CP9A

  所有期間

  2009年11月29日～

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  かわえぼ

  事故で廃車になったエボ4からの乗り換えです。 4枚ドアの2シーター、オーディオレスで快適装備が無くなりつつあります。エアコンが無くなる日も近い？ とりあえずお金のかかる相棒です。

  グレード

  2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition

  型式

  CP9A

  所有期間

  2012年3月30日～

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  しろてての"マシン"

  小学生のころ、WRCのビデオを見ながら大人になったらランエボ乗るんだ！って言ってたら乗れました。 社外バンパーになってトミマキ成分は黒文字盤のメーターだけになってしまいました。

  グレード

  RS　トミーマキネンエディション

  型式

  CP9A

  所有期間

  2012年7月6日～

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  akihiro@TR

  2005年に中古で購入。写真は購入直後です。 当時新車のEVO9か中古のEVO6.5(TME)にするか悩みましたが 見た目(顔)で決めました。

  グレード

  2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition

  型式

  GF-CP9A

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  ハニポンの"はにぽん2号(ハンマーヘッド)"

  newましん♪ ｺｽﾜｰｽ2.2Lｷｯﾄ ﾊｲﾊﾟｰﾁｭｰﾝｻｰｼﾞﾀﾝｸ 77ﾊﾟｲｽﾛｯﾄﾙ ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰﾊﾟｲﾌﾟ 東名ﾌﾟﾛｶﾑ270 ｱｼﾞｬｽﾄﾌﾟｰﾘｰ 強化ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ ｿﾘｯﾄﾞﾋﾟﾎﾞｯﾄ ﾀﾍﾟｯﾄｼﾑ ﾒﾀﾙｶﾞｽｹｯﾄ ARPﾍｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ ...

  グレード

  トミー･マキネン･エディション

  型式

  CP9A

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  動くシケインの"タイムアタック用本番車"

  ほとんどサーキット専用車です。 エアコン無しのRSです。

  型式

  GF-CP9A

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  ここわくのパパ

  2017年11月23日 　念願のCP9Aをゲット＠173,000km （友人価格？5万円ポッキリ笑） 2017年11月19日 　カーステーションマルシェさんにて以下を交換 　・タイミングベルト・プーリー 　・バランサーベルト・プーリー 　・ファンベルト・テンショナー 　・カムシール・クランクシー ...

  グレード

  2.0 GSR Ⅵ 4WD

  型式

  CP9A

  所有期間

  2017年10月6日～

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  チェロソナ

  三菱 ランサーエボリューションVIに乗っています。 15万キロ越えたよ 前後235-45R-17-8.5j 5次元 アペックスN-1ダンパー エクセディ Sメタルクラッチ ロールゲージ オクヤマ9点式 45パイ クスコ ロアアームバー type1、2 マフラー フジツボ メタリッドキャ ...

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  itokoの"ランサーエボリューションTME"

  限定という言葉につられて初めて新車で買った車です。10万キロ超えてますが、買い換えるだけの魅力のある車に出会えていません。

  グレード

  トミー･マキネン･エディション

  型式

  CP9A

  所有期間

  2000年3月27日～

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  TEMAMAT*

  三菱 ランサーエボリューションVIに乗っています。 GMCサファリからの乗換えです。 ２０１３年３月に購入したばかりです。 知人からの購入の為、名義変更を含め、点検してもらった所、 距離が115,000キロという事もあり、ブレーキローターに段差があり、ローター研磨とブレーキパット（エンドレス ...

  グレード

  2.0 GSR Ⅵ 4WD

  型式

  CP9A

  所有期間

  2013年3月1日～

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