整備手帳 - 206SW (ワゴン)
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侮るべからず、難しい補機類ベルト交換
昨年秋、タイベル交換時に補機ベルトは、再使用していた。その時はテンショナをレンチで縮めて、サクッとベルトを掛けることができたので、特に記事にしなかったが、新品ベルト(テンショナ・アイドラも新品)だと、うまく装着できないのだ。 旧ベルトは、厚みが薄くなっていた。 また新旧アイドラでは、固定ボルトの形 ...
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2021年9月9日 22:46 ファクトリーお猿さん -
マフラー排気漏れ修理
プジョーのマフラー接合部から排気漏れを発見。ススが付いていた。勘合部分はラッパ状の雌に山型の雄が嵌合する。その上から山型のクランプで縛るといった変わった方法。 クランプを開くのには、M8のロングボルトとナット2個を使用すると良い。 なんと、私の車両では、ココがズレて装着されていて、排気漏れの原因 ...
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2021年9月9日 22:18 ファクトリーお猿さん -
リアサス・補助リンクのOH
プジョー曰く、タイロッド。206シリーズでは、ワゴンボディのSWや2litreのスポーツグレード等に設定されている、サスの補助リンクだ。これにガタがあったので、OHしてみた。 プレス機で抜き取るときに「何」をコマに使って行うか、悩むところだ。 ブーツとアウターレースの直径がほぼ同じ内側のボールジョ ...
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2021年7月4日 22:27 ファクトリーお猿さん -
世界一自然な右ハンドル仕様の206SW
アクセルワイヤを外す。 100均の低級な工具だけでアクセルペダルを取り外すことができるのはプジョーらしい設計だ。 緑の矢印の部分が余計。 小型車の右ハンドル車では、ホイールアーチの影響があり、運転席右側のペダル周りの空間は限りがあるので、アクセルペダル自体を薄く作るべきだ。なぜこんな設計なのか?理 ...
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2021年6月27日 17:48 ファクトリーお猿さん -
タイミングベルト交換3 再始動へ
動画の通り、作業後は異音がなくなりスムーズに回るRFNエンジン。 作業クリアランスが狭い206S16の場合、 ベルト掛ける作業では、エンジンをできるだけ車体左側に寄せたいので、左のマウントも切り離すことに。エンジン本体は上からクレーンで吊る。 タイミングベルトは先ず始めにクランクプーリに掛ける。 ...
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2021年4月25日 01:11 ファクトリーお猿さん -
タイミングベルト交換2 取り付け
動画のように、アウトドアな環境で、ワイワイタイベル交換するのも楽しそうで・・・藁 eBay等で売っているRFNエンジン用のタイミングキット。テンショナの押さえ工具など、特殊なものがいくつかある。作業クリアランスの狭い206S16の場合は、工具を加工する必要も出てくる(後述)。 3箇所のスプロケット ...
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2021年4月25日 00:47 ファクトリーお猿さん -
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タイミングベルト交換1 分解・点検
動画の通り、始動後2分くらいで、恥ずかしいキュルキュル音。これは駄目だ。点検点検! ギチギチのエンジンルームのプジョー206S16。タイベル弄る前に、エンジンECUをずらしておく。配線はそのまま! 右エンジンマウントを切り離してからの作業となるので、エンジンを下から支えておく。 右エンジンマウン ...
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2021年4月25日 00:13 ファクトリーお猿さん
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