エンジン - 整備手帳 - エクシーガ
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10万キロ整備(部品準備)
10万キロ越えた為、タイミングベルト交換を実施しました。 純正部品だと8万円程と高いので、モノタロウで購入し2.5万くらいでおさまりました。 ※EJ20ターボ用です。SOHCやDOHC、NAやターボで変わってきます。 まずはタイミングベルト アンド ラベル セット 純正品番 13160AA11 ...
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2016年8月18日 23:32 しょうちゃん@さん -
スバル(純正) エンジンカバー取り付け
なんか足りないようなエンジンルームですね・・・ まずは、こちらのボルトを外し、カバーを外します。 ここのカバーを止めてたステーが邪魔なので、オルターネーターを止めてる長いボルトを外します。 この際、奥のナットを落とさないように気をつけましょう。 長~いボルトを抜き取り、ステーを外します。 また、 ...
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2012年12月11日 01:09 こばやん@biri80さん -
タイミングベルト交換
準備に続いて交換へ。※EJ20ターボ https://minkara.carview.co.jp/userid/2422872/car/1937106/3871309/note.aspx 不動車にならないよう慎重に行いました(笑) まずはベルトカバー、インテークダクト、二次エアポンプ、オルタと ...
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2016年8月19日 23:00 しょうちゃん@さん -
純正エンジンカバー取付
スバルの販売店で、エクシーガの注文と同時に、エンジンカバー部品の手配をし、納車と同時に入手しました。 エンジン手前にある黒いカバーをとりはずします。(左にあるボルトをはずすと、とりはずせます。 ブラケットをとりつけます。 ブラケット左側は、もともとあったボルトは30mmの長さがあり、長すぎてタイ ...
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2008年12月7日 17:43 まるあつさん -
スバル純正 SG9フォレスター(2.5TB/STI)用 ベルトカバー 交換
エンジンルームのドレスアップ!? ターボエンジンであればレガシィ等のエンジンカバーの装着も有りなのでしょうが、2.5L(NA)エンジンなので、フォレスターSG9/2.5Lターボ用のベルト(オルタネータ)カバーを流用してみました。 ≪注文部品≫ ● スバル純正部品 23774AA020/ ...
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2010年9月12日 14:18 Pinky☆Driveさん -
2次エアコンビバルブ不良
昨日、Egチェックランプ点灯、VDC点灯、Siドライブ Sで点滅。ネット検索で2次エアコンビバルブ不良という事で、Dにて診断、確定です(泣)。 Dは、バルブがサビで固着&2次エアポンプも水分に侵されていると思うので、両方要交換です。部品代で7〜8万…。との事でした。 じゃあ、ダメモトで分解修理をや ...
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2017年5月14日 16:42 14式竹筒銃さん -
タイミングベルト交換 組み付け
https://minkara.carview.co.jp/userid/2422872/car/1937106/3872522/note.aspx 続きです。 冷却系が終わったら向かって左下以外のアイドラとテンショナーを取り付けです。 ※テンショナーのピンは絶対抜かない! テンショナー、ア ...
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2016年8月26日 19:43 しょうちゃん@さん -
BRMレガシィts用エンジンカバー装着
レガシィts用のエンジンカバー(オルタネーターカバー)の装着。 純正装着のカバーを取り外しての装着です。取り付けには本体の他、クリップ2ケ、グロメット1ケがそれぞれ必要です。 エンジンカバー本体 14025AA390 5,843円。 グロメット14096AA020 クリップ909140063 ...
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2017年2月27日 21:59 シェリーナさん -
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☆エンジンルームの清掃☆
以前からボンネットを開けた時、 「うわっ・・・私の車のエンジンルーム、汚れすぎ・・・?」 って思ってたので、重い腰を上げて清掃することに。 とはいえ、比較的近年の車ですし、改造してるわけでもないのでオイル漏れ・吹きといった汚れはありません。 ほとんどが外からの巻き込みで付着した、ホコリや汚れで ...
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2014年11月7日 15:04 こんにゃくさん
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