取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - レヴォーグ
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プラグ交換&イグニッションコイル脱着
7万〜8万キロまで引っ張ろうと思ってましたが、アイドリング不調により前倒しで交換しました。現在54,000キロ。 HKSのモノも考えましたが、FB16DITは折角の専用プラグなので(HKSのは1.6、2.0共通)純正にしました。なんで専用プラグなのかは知りませんが。。。 実売価格はHKSのほう ...
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2020年10月18日 17:01 トリPBさん -
イグニッションコイル交換
先日のリベラルでのイベントで購入し、本日施工です。 取外された純正イグニッションコイル達 他にもゴニョゴニョ あ、写真に写っちゃってますね (^◇^;) コッチは別レポートで😅
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2020年7月30日 14:19 rereojiさん -
プラグ・Vベルト交換
距離も11万キロを超えたので、点火プラグとVベルトの交換をディーラーで行いました。 記録簿として残します。 水平対向エンジンはプラグ工賃が仕方ない値段になってますね。
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2020年7月26日 22:46 岩ちゃん@⊿さん -
イグニッションコイル交換
チェックランプにて1番気筒の失火を確認。 コイルを1番⇄3番で入れ替えて、再度チェックランプ点灯。 今度は3番失火ということでコイルを全交換。 走行距離:97,270kmメーター読み
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2020年6月21日 21:06 琵琶ます尾さん -
HIGH SPARK IGNITION COIL
コロナ禍でなかなか取り付けできなかったハイスパークイグニッションコイルを取り付けしました! 見た目は純正と似ていますが、電圧はかなり違うそうです。 ついでにプラグも交換しました。 (ちなみに某場所で、某お助けマンさんたちと作業しています) すでに運転席側が付いていますが、運転席側のボディ側が3番シ ...
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2020年6月14日 21:05 ExitHomeさん -
やっと、プラグ交換しました。(^。^)y-~
10万kmを過ぎてから、 プラグ交換、プラグ交換、、、、と思い 15万km過ぎて交換必要道具を買い増しして 先ずは確認をしました。 なんだ、まだまだ使えるじゃん 先送りと思ったのですが 25万km迄乗るのに ここで交換しておかないと行けないと思ったのと、せっかく自分で交換するのに道具揃えたのに ...
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2020年5月31日 07:13 みちゅぱるさん -
HKS SUPER FIRE RACING M40HL
イグニッションコイル交換に伴い、ついでに、スパークプラグ交換を 実施しました 居住地が寒冷地とのことで、熱価変更は 行いませんでした。 走行距離: 74321km プラグ型式:M40HL×4本 取外したプラグの焼け具合確認用 前回交換時の走行距離:48318km 実走行距離: 26000km 交換 ...
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2020年3月28日 17:33 三毛猫ちゃんさん -
HIGH SPARK IGNITION COIL に交換しました♪( ´▽`)
間もなく6万キロを迎えるにあたり 維持りの一貫として各所で高評価なHIGH SPARK IGNITION COIL へ交換しました(*´∀`)♪ プラグも同時交換がオススメと取説にはありますが 前回交換後まだ6000キロ程度なので今回はそのまま使用ですd(^_^o) 運転席側はafeのエアクリに ...
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2020年3月28日 12:34 けん1976さん -
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イグニションコイル プラグ交換
ハイスパークイグニションコイルとHKSプラグへの交換です。 毎度の家族が寝てからの作業なので深夜です。 ガレージにランプは設置してますがエンジン脇の作業ので、あかりがもっと欲しかったです。 直上にライト入れたくなりました。 運転席側は赤矢印の方向にECUを寄せて作業しました。 ECUは上部の ...
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2019年12月8日 00:17 緑の隼さん
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