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クルマレビュー - レヴォーグ
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マイカー
名古屋から宗谷岬に行ってきました NEW
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XR-SSS
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スバル / レヴォーグ
STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) (2020年) -
- レビュー日:2026年6月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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名古屋から新潟へ高速で移動。新潟からフェリーで小樽へ。北海道を一周して、帰りは函館から大間にわたり、大間から高速で一気に1100kmを走り名古屋へ。
超長距離ドライブの弾丸ツアー。レヴォーグは疲れ知らず。再認識。おすすめです! - 不満な点
- 片側一車線、対面通行の高速道路は、車線認識が実質使えませんね。レーンキープはオフにしていましたが、疲れ知らずに変わりはありません。
- 総評
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車の評価ではありませんが、夜の高速は大型車が多くて走りづらいですね。新東名の3車線でも一番右にくる車両もいます。
あとは速度差があると、負圧でトラックに引き込まれます。(新東名の120㎞区間など)
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マイカー
全てが叶う最高の車 NEW
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レンタカー
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yotchan.
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スバル / レヴォーグ
不明 (2025年) -
- レビュー日:2026年6月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 代車なので燃費計算してませんが、明らかにVMG-A型の街乗りより燃費良さそう。
- 不満な点
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街乗りレベルでは特に不満は感じなかったが、VM系より明らかに車幅の大きさを感じた。
あと、デカいディスプレイで色々な操作をするので、慣れないと脇見運転してしまう。 - 総評
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私のVMG-A型は既に車齢12年を迎えたが、今でもVMGを気に入っているので、VN系に乗換える事はなさそうです。
VN系だと1.8Lと2.4Lなので、自動車税の高い2.4Lは貧乏人の私にとってはどうしても候補から外れてしまいます。
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マイカー
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grooveman
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スバル / レヴォーグ
1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2016年) -
- レビュー日:2026年6月9日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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皮シートにシートヒーター、ビルシュタインに
STI sports専用装備にアイサイトもバージョン2より進化していてお買い得。 - 不満な点
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いざと言う時の加速がやはり遅い。
レギュラー1.6Lで燃費が良いと思っていたがなかなかリッター10kmに届かない。
ハイオクでお財布に厳しいと
思っていたEJ20とFA20の方が
実は燃費が良い。 - 総評
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今まで2Lターボばかり乗っていて
1.6Lなんてとバカにしていたが
侮っていました。
マニュアル操作すれば意外に早い。
50代で視力も体力も集中力も下がっている
私には、実は会っている。
車高調ばかり乗ってきたので
改めてノーマル形状ビルシュタイン
の足回りの良さに脱帽。
確かにリアは跳ねるし段差での入力も
激しいですが、車高調とは雲泥の差で
良い乗り味です。
この車には車高調入れません。
ダウンサスで十分だと思います。
あとは吸排気系替えて、フロントに
維持費が安いノーマルローターとブレンボ、
リアはインチアップさせたローター程度で
ECU書き換えれば十分だと思います。
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