調整・点検・清掃 - 吸気系 - 整備手帳 - WRX STI
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MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう! という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
カーボン繊維紐でエンジンルームに細かい対策をしました
前回の余韻が多いはずですのでハッキリしませんでしたが、今回の対策でスロットルレスポンスがさらに良くなりました。朝対策し、夕方に確認しました。 ちなみに前回対策は昨日の午後です。 エアフィルター上のエアフロー温度センサーのハーネスにカーボン繊維紐を圧着。 ターボに行く冷却水パイプの外刃ワッシャーを外 ...
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2023年9月25日 20:56 トムイグさん -
スロットルバルブの清掃&除電
30,000キロ超えたのでスロットルバルブの清掃を行いました。アイドリングも微妙に安定してないような気がするので、面倒だけど一度気になると気持ち悪いので頑張ってやりました。 清掃時はバッテリー、コネクター外してやりました。 リセットしたあとに、学習させて終了です。 モノタロウで2,770円でした ...
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2023年9月23日 19:19 みほーくさん -
地味にサンダーロンとカーボン繊維を吸気系に追加しました
前回のが凄すぎてその余韻で霞むような内容ですが、以前からこのボルトが気になっていました。 吸気の黒いパイプをしっかり支えているのはこのボルトです。また圧縮されたエアーを配るアルミ製のパイプにネジ穴が彫られています。 六角レンチで簡単に解けます。 かなり奥まで締め込まれています。黒い樹脂の穴は金属で ...
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2023年9月10日 18:48 トムイグさん -
吸気パイプにボンディングと放電デバイス追加(サンダーロンを含む)
サンダーロンのブラシから繊維のみをつまんで圧着。 切断は配線加工用のニッパーを使ってから、毛先を整えるのはハサミを使っています。 今回のターゲットはインテークのパイプです。ノーマルパイプの静電気を除いて吸気を最大化します。 今回は走行開始数百メートルぐらいで効果をすぐに体感できました。まだ静電気 ...
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2023年9月8日 13:40 トムイグさん -
吸気パイプにカーボン繊維とサンダーロンを混ぜて装着しました
今回はこの辺りにカーボン繊維とサンダーロンを組み合わせてつけました。 また5本のカーボン繊維束を3セット用意して、ざっくりと三つ編みしました。慣れたら簡単にできます。 あとはブラシから取得したサンダーロン束と中型のリングスリーブを準備します。 現場でサンダーロンも差し込んで圧着しました。 ここに ...
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2023年8月30日 22:17 トムイグさん -
エラーコードPO172
走行中にいきなりエンジンチェックランプ点灯からのセーフモードに移行。 自宅から1,000キロ以上離れた地で焦るorz しかもディーラーは休み。。。 原因を確認する為にJAFに連絡して診断機にかけてもらいました。 結果、PO172_ 燃料システム リッチ バンク1 でした。 とりあえず、エラーを消し ...
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2023年8月14日 13:29 スゥ_WRXさん -
パワー目的のはずが乗り心地⁉️
ターボへの対策が終わって、エンジンを元気にする方向で吸気系を整えようと考えました。比較的手薄なのは‥ フレッシュエアを導くダクトにはふっ素樹脂テープやシリコンゴムのみの対策で終わっています。 ここにカーボン繊維を適用してみます。 微妙にエアクリーナーボックスに触れている部分の近くで端にカーボン繊維 ...
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2023年7月26日 22:36 トムイグさん -
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エアクリーナーエレメント清掃
エアクリエレメントをPROVA製にしたため、通常エアクリ交換時期でも都度変えなくていいようになりました。 定期的な清掃は必要ですが、コスパは良いです。 まずはエアインテークを外します。 (エアインテークガイドパネルが着いてる人はそこから外してください。) その後センサーを外し、コールドフローボック ...
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2023年7月24日 12:23 六花Δさん
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