エスクードとナビの相性 - エスクード

 

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  shado コメントID：913253 2006/12/02 22:43

  うえ８さん、こんばんは。いや～ここへ来て超強力な助っ人登場って感じですね（笑）対策品がバッチリならみんなで大挙して一斉にディーラーへ押しかけませう。いやー楽しみ。

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  うえ8 コメントID：913252 2006/12/02 12:43

  きらめきさん はじめまして。
  対策部品は、たぶん騒いだ人の口封じ用かもしれません（笑）・・・っていうのは冗談ですが、リコールや改善みたいにエスク購入者全員に付けることは無いというニュアンスでした(やはり口封じにもとれる・・・)。ナビと車速パルスの間に部品をかませるという説明でしたので、MTにも有効なのでは・・・と、弱い頭で考えてみました。取付けてもらう時に、MTにも付けられるのかは聞こうとおもっていますので、またご報告します！！
  とにかく、エスク＆パイオニアナビのユーザー全員が一日も早く現状から脱出できるように、ただただ願うばかりです。

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  きらめき コメントID：913251 2006/12/02 08:48

  うえ８さん、はじめまして。
  リコールとは意味合いが異なるけどスズキから対策部品が出るということなのでしょうか？ＭＴ車の私にも希望の光が！このスレ中にあるＡＴコントローラからのパルス取得法はＭＴ車には使えず、ディーラーで電気配線図集を借りてきてにらめっこしてるとこなんです・・。詳細が分かりましたらぜひ、報告お願いします。

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  うえ8 コメントID：913250 2006/12/02 07:40

  NAOKさん はじめまして！！
  このスレ(←合ってますか？)をたてていただいたことに、感謝しております。
  さてメーカーの件ですが、スズキの方です。(すみません、言葉たらずで・・・。)
  販売店と書いたほうが良かったですかね。
  また動きがありましたら、ご連絡させていただきます。
  とにかく、機械が苦手な私は、スズキの対策部品を待つしかないので、とても楽しみです。またこれがMTの方の解決策となることも願っております。
  みなさんもぜひ販売店に掛け合ってみてください。
  断られても（私も一度は無理といわれました）、熱意を持ってしつこいくらい(感情的にならずに)噛み付いてみてください(笑)。
  って、解決したような書き方をしてしまいましたね。
  ﾜだどんな部品かもわからないのに・・・(笑)
  またご連絡しますm(__)m

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  NAOK [質問者] コメントID：913249 2006/12/01 23:53

  うえ8さん、初めまして。
  
  メーカーとは、スズキでしょうか? Pioneerでしょうか? どちらにしても対策品のサンプルでも出来ているなら期待しちゃいます。
  
  メーカーとして作って貰えるんなら、しっかりした物が出来ると思いますし、何よりもMTの方達のエスクも救われると思います。是非部品の詳細が解りましたら、教えて下さい宜しくお願いします。

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  うえ8 コメントID：913248 2006/12/01 22:25

  レスとスレを間違って使ってますよね？？
  掲示板とか、よくわからないので言葉間違えて使ってしまいました・・・。
  恥ずかしい限りです(笑)
  

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  うえ8 コメントID：913247 2006/12/01 22:19

  はじめまして！この掲示板は以前から参照させていただいておりました。私もTD54Wに楽ナビのHRZ-09を着けています。
  皆さんと同じようにすごい誤差に悩まされていました。
  しかしこの掲示板を知り、参照しているうちに私も何かしなければいけない！と思い、行動に出てみました。
  私は機械オンチなので、メーカーの相談窓口に電話してみました。しかし何のための窓口か分らないような対応でした。たらいまわしの結果、販売のクレーム担当？から電話をもらい、話をしました。親身に聞いていただいたようでした。
  内容は
  ○エスクのパルスがナビに合わないが、スズキもパイオニアも責任をなすりあっているように思える。
  ○初期のパーツカタログにはパイオニアのナrが掲載されていたが、今ははずされている。これは事実を確認していながら対策をとらない、いわば確信犯ではないのか？
  ○（この掲示板の事を紹介した上で）専門家でもないユーザーが自分たちの力で解決しようと必死である。必要の無いお金まで払って部品を購入して頑張っているのに、メーカーが何もしないのは本末転倒ではないのか？
  ・・・などと、他にもいろいろと申し上げました。
  
  すると、1週間目の今日、返事が来ましたB
  それは・・・「メーカーが車速パルスとナビの間に部品を取り付ける」とのことでした！！
  仕事中だったので詳しく話を聞けなかったのですが、来週とり付けてくれるとのことでした。
  騒いでみた甲斐があった!?のでしょうか。っていうかそういう部品があるなら早く出せ～！！って感じですよね・・・。
  ただし、リコールとか改善策の部品では無いと言い訳をしていましたので、皆さん、騒いだ者勝ちかもしれませんね。この際、うるさい客に扮したほうが徳かもしれません。
  といっても、まだその部品がどんなものでどんな効果があるのかは分りません。
  取り付けられたらまたご報告いたします。
  長々とすみませんでした。
  最後に、このレスを立てていただき、支えﾄきた皆さん本当にありがとうございます。私はこのレスで本当に勇気をもらいました。心からありがとうございます！！
  これからもよろしくお願いします！！！！

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  shado コメントID：913246 2006/11/30 14:55

  ナビスレの皆さんこんにちは。インフルで自宅療養中のshadoです。さっき病院へ薬をもらいに行ったついでにディーラーへ寄ってエスクのサービスマニュアルを見せてもらったんです。（お店の方には「近寄らないでください。」と言われました（笑））だって病院のすぐ隣にあるんだもんよ。で,ATコントローラに来ている出力軸パルスの波形を見たら,あれってアナログ波形なんですね。よくなんの障害もなく認識してるもんだと関心しています。No.4995はアナログ波形もOKとのことなのでうまくマッチしているのかもしれませんね。
  >>225 NAOKさんのレスの
  >>地図の方が悪いような気がします
  ↑
  これいっぱいありますよ。私が生まれる前から右にカーブしてる道がナビ上では直線だったり,5,6年前に取り付けられているはずの信号機も載ってなかったり色々です。これはもうパルスのせいでもGPS信号のせいでもなんでもないですからねえ。ついでに言うと,このところそこら中の市町村が私になんの断りもなしに合併しまくっているので,遠出で検索しようとすると旧市町村名しか使えず本当に不便ですね。来月やっと出るバージョンアップディスクに期待しましょう。こちらはリセット後走行270kmで学K度は今全てきれいに10目盛りで並んでいます。車速パルス数は知らない間に999万9999個を超えたらしくて,一回りして今は20000パルスくらいです。（それにしても多いなあ）でも精度の面ではいまのところ何も問題は出ていません。以上現状報告でした。
  

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  コメントID：913245 2006/11/30 13:34

  みなさんこんにちは。ＡＴ組のみなさんは解決方法のメドが立ったようでまずはなによりですね。私のはＭＴ車なのでＡＴコントローラの出力軸センサー信号はないのですが、ナビ用車速信号ではなく他の信号で代替するというＡＴ車用対策と同じアプローチで今度試してみようと思います。ＡＢＳコントローラに入力されているホイールスピードセンサー信号が有力候補ですが。
  
  さて遅ればせながらSGI-5ですが走行距離300km時点では分周比設定0.5でも0.251の時とあまり変わりませんでした。
  今は趣向を変えて分周比4.0（パルスを4倍）にして試してます。この設定だと時速40km/hで8パルスくらいです。現在走行距離100kmの時点で距離学習度は45%ですが、全体の印象としてち蛯ﾁとよくなった感じがしており、並みのカーナビぐらいの性能は出てるような感じです（それでもずれる時はずれる）。
  
  ホイールスピードセンサー信号は車内（J/B）からは取れなさそうなので接続実験は正月休みの時期くらいになりそうです。まだ当分の間、楽しめそうです（笑）。
  

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  NAOK [質問者] コメントID：913244 2006/11/30 00:11

  ROCKAAさん、皆さん、こんばんは。
  こちらはリセット後走行500kmくらいで、距離学習度11目盛り左右学習度、3D学習度12目盛りと、ゆっくり上がっていってます。
  
  ズレは今まで通りほとんど有りませんが、決まったカーブのポイントで必ずズレる所が3カ所ほど有ります。どうも地図の方が悪いような気がします。（事前まではピッタリ合っているのに、そのカーブのポイントに来ると距離が合わなくなります。地図の方が少し短く自車位置が進みすぎてしまう様で、ナビが必死に位置合わせをしているのが良く解ります。すぐに正確な位置に戻ります）
  こちらも100%になったら報告したいと思います。