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  • TRDステアリング 皮張り替え

    張り替え前。 約14年もの。 色変形、右の外側と下の皮合わせ部剥がれ有り。 業者さんに頼み、約10日で完成。 張り替えた皮は、欧州高級車のステアリングに使用されている皮との事。 元の皮がうまく剥がれ、新品で買ったかの様に美しくなりました。 気持ちよい手触りです。 ステアリング握る顔はにやけまくって ...

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    2013年10月19日 01:16 パフォーマッツァさん
  • パドルシフト製作①

    アルテッツァの5AT車はステアシフトマチックなるボタンが付いていますが、片手でのイージードライブが出来る一方で、とにかく使い勝手が悪いんです。 コラムシフトとステアシフトとで迷いましたが、コラムにすると配線をスパイラルケーブルの向こうに通さないといけないので、MT車用のステアリングを入手して、そこ ...

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    2021年5月22日 11:34 nsg-miushinさん
  • ステアリング位置下げ

    フルバケの高さ下げすぎて相対的にステアリング位置が高すぎて運転しづらい気がしたので、ワッシャー挟んで位置下げしてみることに。 ステアリングの固定は14mmのナット4本なんだけど、ディープソケットじゃないと入らなかったので慌ててカインズホームまで買いに行ったり。 ここと、 ここにM14 3mmぐらい ...

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    2014年11月14日 01:15 萩原にゃぶろー(:3[___]さん
  • アルテッツァってステア重くない??

    世のアル乗りの方は余程忍耐強いのか、ステアに関しては皆無なんですよね。。。 私は通勤で2時間近く。片道50km乗るので、重いステアでは疲れるのです( ノД`) なので、悪さをしているだろう、コイツに裁き・・・ゴフンゴフン。小細工をしてみようと思います。 奥の2穴を5.5mmのドリルで貫通。 ...

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    2020年2月20日 21:43 GXE10さん
  • パドルシフト製作②

    だいたいこれくらいの穴を空けます。 ネジ穴のところもステーをとも締めできるように薄く削ってます。強度は落ちますが、ここは別に強度が必要な箇所ではないカバーなので良しとします。 見た目も余り綺麗ではありませんが、見えないしまあいいや、ということで。気になりだしたらアルカンターラでも貼ります。 左がI ...

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    2021年5月29日 06:50 nsg-miushinさん
  • パドルシフト製作③

    パドルシフト付きステアリング、装着しました。 仕事があったので夜になってしまいましたが、無事完成です。 元のステアリングがこちら。ただの5AT車の純正ですね。 もう皆さんがさんざんやってるので今更ですが、バッテリー外して20分くらい待ってからT30のネジを外してエアバッグAssy取り外し、19m ...

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    2021年5月29日 22:00 nsg-miushinさん
  • エアバックキャンセラーを作り直す。

    社外ステアリングボスにエアバックキャンセラーが付属してたのですが、キャンセラーをキチンと挿入してるのに接触なのか、他の何かが悪いのか、エアバックの警告灯が点いたり消えたりとするので新しく作り直します。 ボスに付属してたキャンセラー。 分解する時にバラバラになりましたが、抵抗とヒューズが付いてるだけ ...

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    2013年10月3日 23:22 鯖男さん
  • サンキューホーン埋め込み

    アルの純正ステアリングのホーンは鳴らしずらい!道を譲って貰って、お礼のホーンを鳴らしたくても鳴らないコトがほとんど^^; そこで、スイッチ増設です! まず、ステアリングからエアバックPADを外し、白のマークのところに12mmのドリルで穴を開けます! 外し方は、諸先輩方のを参照して下さい! (バ ...

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    2015年11月24日 02:20 白熊アルティー♪さん
  • レクサス風ステアリング

    チクチク作ってみました~

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    2012年10月28日 17:22 かんなパパさん

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