取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - キャミ
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プロの整備手帳
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ブッシュがヘタりて金属音が響く😱
スタビライザーのフロント左側のブッシュが摩耗してしまい走行中にブラケットからズレてブラケットとスタビライザーバーが直接ぶつかり、ガンガン！と金属音が響くようになりました。 新しいブッシュと交換する為、スタビライザーバーを支えてるブラケットを外します(ボルトを外すのに10㍉ソケットを使用)。 スタビ ...
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2023年10月14日 19:19 仙台のヒロユキさん。さん -
リアショック延長ブラケット取り付けと、リアブレーキホース交換
先ずはリフトアップして、馬を懸けます。 ブレーキホースを切り離して。 ショックを外します。 赤矢印のところが… ここと干渉するので、このままでは着きません。 一旦切り離して… オフセットして溶接し直します。 錆び止めで、チッピングブラックで塗装。 乾かす間に、ブレーキホースのブラケットを移動させ ...
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2023年6月18日 02:17 keni@さん -
リアラテラルロッドのブッシュ（下側）の交換
半年ほど前に、ブッシュが朽ち果てていて…（その時の写真が残っていないのが残念）、とりあえず応急処置で取り付けた？ブッシュ。やっつけにしては、忘れてしまう位大丈夫だったし、なんならこのまま補修をすれば、更に使えそうな感じです。 まぁ…せっかく新しいブッシュを買ってみたので、取り除きます。。。 （こ ...
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2022年12月5日 17:56 keni@さん -
車高調 その11 フロントバネ変更
ライフワークとなってきた感のある足回りです。 swiftの4kからクスコの3.5ｋに変更です。 swiftは4ｋからなので、あきらめていたのですが、ふと探してみると、クスコからは3.5ｋがありました。 ID65、3.5ｋ、250mmです。 色々考えた結果・・・ シェルケースを１cmほどカットしまし ...
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2016年5月26日 01:23 at_okayamaさん -
車高調 その10 リアバネ変更・つめ加工
GWに八方に行ってゴンドラが強風のため運行停止。 スキー難民になって、帰る前に猿倉に寄って撮影した写真です。 ２人分のスキー道具と２泊分の宿泊の荷物。 運転席に友人が乗っている状態での撮影ですが、車高が・・・ 高速道路で１度だけフルバンプしました。フェンダーへの干渉は何度か。 これをよしとするか ...
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2016年5月10日 00:17 at_okayamaさん -
スタビライザー交換
ｋｉｎｔｏｎさんからキッドのスタビは21mmでキャミは22mmとの情報をいただいていました。 フロントにはスズキ用のクスコ車高調バネレート4Ｋが入っています。少々スタビが細くなったところで影響ないくらい、しっかりした足が入っているので。 乗り心地改善策としてスタビを細くします。 画像の上が今回購 ...
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2016年4月10日 19:19 at_okayamaさん -
車高調 その8 リアバネ交換
S321Vハイゼットのリアバネを１.５巻きカットで使うと。 バンプラバーを1cmほど残した状態でストローク2～３cm さすがに底突きして最悪なのでストロークアップすることにしました。 ゴムを入れるとか方法は色々ありますが。 オクで純正バネが千円で売っているので・・・ それに決めました。 切りすぎ ...
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2016年4月10日 18:54 at_okayamaさん -
調整式ラテラルロッド
どこを探してもテリキ用、テリ用、キャミ用は見当たりません。 しょうがないので、流用です。長さを書いてオクに出品しているお店があるので、それを頼りに長さだけ合わせて購入しました。 純正はやく77.5ｃｍでした。 78.5ｃｍということでジムニーのフロント用を購入しました。 購入したロッドは調整幅は意 ...
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2016年3月6日 22:26 at_okayamaさん -
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車高調その２
やはり、簡単にはいかない車高調です。シリーズ化しそうな勢いです･･･ フロントのクスコの足にはタナベの４ｋ相当が付いてました。 が、しかし・・・目一杯調整してもバネが縮んでストロークが３ｃｍほどしか確保できず。 やむを得ず、同じID65で定番のスイフトを買ってきました。 4ｋ、10インチ。 い ...
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2016年2月25日 23:17 at_okayamaさん
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