エンジン - 整備手帳 - マークII
-
プロの整備手帳
-
漏れ漏れOCVの交換。
今回の作業は、OCVの交換です！ なかなかの漏れ方だったので、いつもように部品を寺○ネッツで手配しました！ このように漏れてます。 やはりこれ以上は放置は出来ませんね！ まず、OCV交換の前に外す物は ①プラグカバー ②スロットル周辺のホース類やハーネス類 ③スロットル側のインタークーラー ...
難易度
-
46
-
7
-
8
2014年5月11日 20:46 ののとハチさん -
Vベルト＆プーリー交換（その１）
Vベルトはすれすれ状態、クランクプーリーには亀裂、なので交換します。 この際なのでプーリーはアルミの社外品に変更。 ROCKET FACTORYのものでクランク、オルタネーター、パワステ、ウォーターポンププーリーのセット。 まずはラジエーターを取り外す。 おそらく、取り外さなくても何とか作業は可能 ...
難易度
-
1
-
7
-
0
2010年7月10日 23:39 ru-inさん -
エンジンオイル＆オイルフィルター交換（前編）
初心に戻って、エンジンオイルとオイルフィルターの交換をします。 前回オイル交換からは1000ｋｍほどですが、半年くらい経過で全開走行も多かったので。 オイルは日産純正エンデュランス。10w-50の化学合成油です。 この車高でもさすがにジャッキは入らないのでスロープを使います。スロープからの落下に ...
難易度
-
3
-
7
-
0
2011年6月26日 23:07 ru-inさん -
タイベルとVVT-i&クランクプーリー交換(152725km) オイルシールとウォーターポンプも交換
別記事とかには書きましたが、VVT-iプーリーからオイルまき散らして、タイベルを侵してくれてるので、こりゃイカンと。 増し締めを試み、破損させてしまったしまったので、新品交換が決まりました。 中古など無いし、分解→パッキン交換は、うまくいかなかったときのリスクが高いので、却下としました。 それで ...
難易度
-
8
-
7
-
0
2011年5月1日 00:20 リッチスパイクさん -
タイミングベルト交換（その５）
ついでにたのんでみたタイミングベルトカバーガスケット。一番下のカバーのパッキンです。はめ込むだけのパーツ。特にかえる必要もなさそうだった。 そんなこんなでうまいこともとに戻していきます。ちなみに・・・私、締め付けトルクはシカト中です。良い子はマネしない様に。 それから冷却ファンは取り付け位置があり ...
難易度
-
12
-
6
-
0
2014年1月12日 20:05 ru-inさん -
タイミングベルト・ウォーターポンプ交換 ①
17.6万キロくらい走ってる愛機ですが、セオリー通りだと2回目のTベル交換の時期であります。 がしかし、僕の買った百は、エンジンルームに交換ステッカー等一切なかったため、1回目のTベルが交換してあるかどうかさえも定かではありませんでした。 クランクプーリーの持病等もありますし、この度、予定通り交 ...
難易度
-
3
-
5
-
0
2014年1月27日 02:29 ○なおまる○さん -
ヘッドカバーパッキン交換
プラグカバー(トヨタマークがあるカバー)を外す。 注文した部品をサクッと交換する。 イグニッションコイルのカプラーは割れるので予備を準備しておく。 シールパッキンはヘッドカバーパッキンの角とセミサーキュラーバルブに塗る。 ホース類もゴムで固まっているので一緒に交換する。 交換した部品類。 ついでに ...
難易度
-
2
-
5
-
0
2019年4月29日 02:52 ひよsu-さん -
エンジンマウント交換（後編）
運転席側のエンジンマウント上側（ブラケット側）のナットを外します。 こちらもやはり狭い。 メガネレンチ改にて作業。同じく17mm。すばらいギリギリクラアランス。 そうしたら次はマウント下側（サスペンションメンバー側）のナットも外します。 これも17mmだったとおもう。ナットは左右2個づつ。 次に ...
難易度
-
15
-
5
-
2
2013年8月14日 13:41 ru-inさん -
-
ファンベルト交換！！
用意するもの！！ ①ファンベルト（新品） 中古は辞めましょうｗｗ ②スピナーハンドル 長めのものが吉！！ ③１４ｍｍのソケット スピナーに合うサイズね♪これは短めが吉！！ スピナーハンドルをオートテンショナーのナットに取り付けて時計回りにグイィィッと！！ そうすると簡単にベルトが外れ ...
難易度
-
10
-
4
-
0
2016年11月20日 16:21 上州男児.comさん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
タイベルとVVT-i&クランクプーリー交換(152725km) オイルシールとウォーターポンプも交換
別記事とかには書きましたが、VVT-iプーリーからオイルまき散らして、タイベルを侵してくれてるので、こりゃイカンと。 増し締めを試み、破損させてしまったしまったので、新品交換が決まりました。 中古など無いし、分解→パッキン交換は、うまくいかなかったときのリス ...
-
-
エンジンオイル ＆ エンジンオイルフィルター交換
かなり久々の整備手帳更新です(爆) ’と云っても?オイル交換ですが) 本当にトラブルフリーのマークⅡです。 いつも体感的判断で交換タイミングを計っていましたが、思ったよりも劣化の状態が少なかったため、だんだんと交換サイクルを伸ばしてきました。 最近E3 ...
-
タイミングベルト交換（その１）
走行距離１８万キロに達したのでタイベル交換をします。でも４年前に買って私が走ったのは１万キロですが・・・。 交換する主な部品はタイミングベルト、同アイドラ、同テンショナ、ウォーターポンプ、カムシャフトオイルシール、クランクシャフトフロントオイルシール、シリン ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V（岐阜県）
278.8万円(税込)
-
三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD（富山県）
160.2万円(税込)
-
トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR（栃木県）
177.3万円(税込)
-
日産 マーチ 1.5 NISMO S（埼玉県）
262.9万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
