ALPHA / RIGID(アルファ / リジッド) クラッチストッパーの評価・評判・口コミ
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GRヤリスクラッチストッパー 【商品説明】 ストッパーを交換する事によりドライビングポジションの改善と素早いクラッチワークが可能となります。 約14mm踏み込み時のペダルポジションが手前に移動し ...
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6年以上S660運転してても、『もう少しクラッチのストローク短くできないかなぁ』と思い続けてた中で出会ったパーツです。 純正の取り外しも、新しいパーツの取り付けも簡単でした♪ クラッチペダル底付 ...
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ALPHA RIGID クラッチストッパー プッシュ側とリターン側を交換しました。 画像は左がALPHA RIGID、右が純正。 プッシュ側は純正の踏み切り位置が奥のため、 これに交換すると手前 ...
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左側が純正で高さ5mm、右がRIGID製で7mm (私的には2つ取り付けて、4mmの変化なのかなと思いますが。。) 動画をみてもらうと、「55秒」ぐらいで、2速→3速にシフトアップしているのですが ...
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以前から気になってて欲しいなーと思ってました。 ( ´∀`) 今回MFF2017に参加するタイミングで達にゃんサンに連絡して持ってきて頂きましたw 取り付けしてみた感想としては、もっと早く買っと ...
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クラッチのオーバーストロークによる切れ不良の防止や クラッチストロークの調整用のクラッチペダルのストッパーです。 装着によりシートポジションも改善されます。 品番:AA1020 純正対応品番:46 ...
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クラッチが少しだけ近かったらいいな、と思い購入しました。モータースポーツで実績があるメーカーなので選びました。 狙い通り少しクラッチが近くなり、操作感も良くなりました。シートポジションも自由度が上が ...
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諸先輩方を参考に交換しました 乗りやすくなったと思います
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プッシュ側とリターン側、両方変えました。 スタートが楽に、シフトチェンジが速くなりました(^o^) リターン側は、遊びか大分無くなるので好みが分かれるかもですね。 満足度も高いですが、パーツの ...
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短足の自分には良いパーツでした😁 取付部のナットがめちゃくちゃ硬いです💦
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クラッチストッパー。
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ストローク減の代わりに奥まで踏み込んだ時のカツカツ音が気になったので対策してみました。
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スイスポには定番アイテムでしょうか。ただしこれは純正他車の流用ではなく、お高い方の商品です。 純正流用の8ミリ厚のゴム製より薄く見え、クラッチスタート干渉への余裕ありと見たのと、ジュラコン製という ...
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クラッチの遊びが多すぎて気になっていました。 操作しやすくなり解消できました。 取り付けも簡単です。
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まだ600kmしか走っていませんが定番のパーツを取付けました。 固い固いと評判のナットは職場の工具を借用して挑んだところあっけなく緩みました。 取付後は踏み込んだ際にカチッと止まる感触が心地よいです ...
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最近の流行に乗っかって見ました。 インプレとしては、違いがすぐ分かるし素晴らしい!の一言。 ショートストロークでとてもいい感じです。 購入前は踏み切り側だけでいいんじゃ無いかって思っていました。 ...
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出戻共に交換しましたが戻り側はほとんど遊びが無くなるので純正に戻しました。 値段は高いですがとても満足です!
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