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SPOON(スプーン) サーモスタットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 237件 (総件数:237件)
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45
水温に厳しいFK8ですが今までの対策は ・開口部の大きいグリルへの交換 ・ダクト付きボンネットへの交換 ・ラジエータ交換 ・クーラント交換 ・FLASHPROでの電動ファン作動温度変更 でした。 が ...
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16
Hondata Flash Pro施工によりファンの作動温度が変更になり、純正サーモスタットだと非効率かつファンハイモードでの稼働が増えたので導入しました。 【ファン作動温度】 ・ノーマルファン設 ...
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69
サーキット遊びでの冷却の手始めに♪ 定番ですね(笑) SPOONさん曰く此方だけでも充分だとか。 確かに水温かなり下がりますね✨ なかなか宜しい♪ 10度きっちり落ちてますね😏 オイルク ...
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79
【総評】 10月に入っていよいよアタックシーズンの到来です。 油温計と併せて最低限の備えとしてローテンプサーモを投入です。 スポーツ走行をする上では、高すぎる純正サーモスタットの開弁温度は80℃から ...
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63
スポーツ走行の定番‼︎ お手軽に熱対策が出来、費用対効果も大きいですね! 純正90℃に対し、MAX81℃のようですが、自分のは75℃前後で安定してます。 メーカーHPより ーーーーーーーーーーー ...
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26
水温上昇を抑えるために導入しました。無限にもあるのですが、後期型への対応が無いとディーラーの方に言われたので、こちらにしました。 これから成果を見ていきたいと思います。
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14
【総評】 高速走行時 水温純正86℃→68〜71℃ 街中走行時 水温純正86℃→73〜76℃ アクセルオン68℃辺りで 全開?その後アクセル閉じると 76℃辺りまで水温上がっていく。 油温として ...
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25
【総評】 ローテンプサーモ入れてみました。 【満足している点】 思ってた以上に冷えます。街乗りで70度以下 【不満な点】
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19
冷却水の受け皿さえしっかりしていれば、取付け自体は大したことはないです。 交換前 2023/01/07 日光サーキット 気温約10℃ 水温90℃ 交換後 2023.01.27 日光サーキッ ...
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44
【再レビュー】(2023/09/08) 水温計ランプ消灯53℃ 水温純正90℃ Spoon交換後水温75℃ 普段乗り数値です。 燃費は少々悪化気になるほどでは無い。 冬場暖房効かなくなるとの話しです ...
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31
備忘録として! 来週末、久しぶりにHSRを 走ろうと思い、念には念を入れて ローテンプサーモスタットと ワコーズラジエター液を交換しました。 インプレとしては、水温通常:85℃➡︎交換後 ...
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10
純正78℃に対し、SPOON製は68℃との事。この10℃の差は大きいですね。
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10
【総評】 夏に向けての準備です。OBDデータから水温を拾っていますが、ノーマルラジエター 気温23℃街乗りで水温は80℃付近にて安定しています。 渋滞で上がってきたらA/CスイッチONで しのい ...
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12
SPOON SPORTS THERMO STAT 19301-DC5-000 サーモスイッチは幅広い車種対応でしたがこちらはDC5、EP3専用。 以前のJ'S RACINGが早くから開きラジエタ ...
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10
水温対策です♪
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35
画像はSPOONのHPから拝借 サーモの開弁温度をノーマルより下げて水温の上昇を抑えるパーツ 根本的な水温を下げる効果を期待するにはラジエーターの容量アップが必要・・・かな?
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31
前期型からの引き継ぎ 水温対策として導入。 当初はflashproでの電動ファン作動温度の変更のみで導入予定はなかったのですが、電動ファン作動温度のみでは弁が開かないので熱くなった冷却水を冷やす事 ...
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