足廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
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ブレーキパッド及びローター交換
ブレーキローター及びパッド交換について書いておきます。 パッド交換をする際コルトはマスターシリンダーがボンネット内の奥にあるのでカバーを外しておいた方が作業しやすいです。 フロント ジャッキアップをしたらキャリパーを外しパッドを外します。この後キャリパーはぶら下げておきます。 その後キャリパーサ ...
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2017年1月14日 07:16 煩悩整備士さん -
車内減衰調整取付 その３
今日は、後ろ側のモーターの取付です。後ろはダンパーを外さなくても取付はできますが、配線をするのに内貼りを剥がしていきます。クリップやネジを取ってはがします。内貼りの部品はそこそこ大きいので手間がいります。 内貼りを剥がして、前回の配線を外して新しい配線を付けていきます。が、純正の配線についているカ ...
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2017年1月7日 01:04 新巣徹さん -
車内減衰調整取付 その２
今日の作業は、サスペンションを取外しますが、コルトやフィットなどのサスペンションはボンネットを開けも見えないので、見えてくるまで色々取り外していかないと・・・。 ワイパー、樹脂カバー、カプラ、ワイパモーター、鉄のカバーを取っていきます。 錆があるけど、また後日間があるときに・・・。 色々、取外して ...
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2017年1月7日 00:11 新巣徹さん -
車内減衰調整取付 その１
最初に、自信の無い人や出来そうに無いと思ったら、早々にあきらめて販売店等にお願いする事をお勧めします。取付や取外しに関しては自己責任でお願いします。 車高調を昨年春に新調したけど、減衰調整が前側はできないのでTEINのECDFを付けることにしました。前回の車高調につけていたECDFの配線等が違うと ...
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2017年1月6日 21:51 新巣徹さん -
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エボミッション搭載への道9.5 CZ4Aフロントナックル移植
ABSの信号を入れるためにCZ4Aのハブナックルを調達して、そこにコルトのABSセンサを付けてみたのですが、CT9AのシャフトがCZ4Aのハブに合わず、目論見は失敗しました。 ただ、比較するとCZ4A用のほうがロールセンターがさらに上げられるのと、タイロッドの取付位置も下がるので、せっかく持ってい ...
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2017年1月5日 21:09 えびてるさん -
ワイドトレッドスペーサー
リアに入れていた20ミリのワイトレ1年間使用して全く問題なかったので同じブランド品25ミリをリアにそして20ミリをフロントに入れてみました。高速 ラフ 色々走ってみましたが全く干渉もブレもなく問題なさそうです リアに入れていた20ミリのワイトレ コレを25ミリにしてみた はみ出しはなさそうです ...
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2017年1月1日 18:36 kansuke冠介風 ＠ve ...さん -
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フロントをサーキット用へ交換(APP SFIDA KG3309)
サーキット専用品として新しく開発されたパッドです。 いたって変哲もない、いつも通りの色味です。 タイヤ交換ついでに、ちゃちゃっと交換しました。
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2016年12月28日 01:17 ELANさん
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🔧TPMS (タイヤ空気圧監視システム) 取付け❗️
先ずは取付け後の写真から・・・ 商品のセット内容は、受信機x1+センサーx4+レンチx2+六角ナットレンチx1+六角ナットx5+ライター充電器x1+USBケーブルx1+ノンスリップマットx1+マニュアル(英語)x1となっています。 センサーの動力源は “C ...
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🔧足廻り一新 -まとめ- ❗️
足廻り(ショックアブソーバー・サスペンション・関連純正部品)を一新し、完全リフレッシュと同時にダウン & ワイトレも・・・。 ショック KYB Lowfer Sports サスペンション RS★R Ti2000 と 純正交換パーツ Fは5mmのスペーサー、 ...
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🔧キャリパー塗装 & ディスクローター交換❗️
ブレーキ性能と美観の向上を狙って・・・。 ローター「DIXCEL SD type (スリット６本)」交換に合わせ、キャリパーも塗装してみました。 キャリパー塗装は主張し過ぎない色合いとする事を前提に、ホイール色を意識した上で、ブレーキパッド(DIXCEL M ...
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