クルマレビュー - インプレッサ G4

マイカー

街乗りなら十分なクルマ
- 玲刄
- スバル / インプレッサ G4
  G4 1.6i-L_AWD(MT_1.6) (2014年)
- - レビュー日：2025年8月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

前方視界は良好
貴重なマニュアル車で、運転しての楽しみもあります

不満な点

低速時のトルクが薄い点
エンジンの美味しい回転数が街乗りだと中々使えない

総評

NAの1.6L故絶対的なパワーはありませんが、街乗りする分には十分
走り出しのトルクが薄い点はありますが、回していけば伸びはそこそこです
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マイカー

見た目重視のカッコいいインプレッサのセダン
- STI-R
- スバル / インプレッサ G4
  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2025年8月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

見た目がとにかくカッコいい！WRXにも似たフェイスにリアに流れる流線的なフォルムがすごく良いです。普段使いには高級感もあります。
2.0リッターNAなので、パワーもそこそこあります。

不満な点

燃費がとにかく悪い。同時に所有しているWRXやBRZよりも悪い時があります。
あと、加速か少しかったるいです。速度に乗れば快適です。
古い車なので仕方がないですが…
あと、運転下手くそなおじいちゃん達が結構乗ってる車種でもあります。

総評

とりあえず『普段使いにインプレッサのセダン』というチョイスに上がる車です。
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マイカー

手頃な価格で楽しいクルマ！
- hi-Ro
- スバル / インプレッサ G4
  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2025年7月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

燃費はあまり良くないと目にしますが、町乗りを除けばそれなりに伸びてくれます

総評

SUVからのセダンですが、思った以上にパワフルで

乗っていて満足しています
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マイカー

アイサイトVer３．５
- malaysia
- スバル / インプレッサ G4
  G4 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) (2020年)
- - レビュー日：2025年6月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

運転補助装置としてハイレベル

不満な点

内外装に華と言うか、アクセントが無い。
まじめな会社と言う感じですね！

総評

全体として良くできたクルマで且つ安い。
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マイカー

ボディラインが好きです。
- itaiO3
- スバル / インプレッサ G4
  G4 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) (2021年)
- - レビュー日：2025年4月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

側面のボディラインが、スポーツセダンっぽくて好きです。

不満な点

NA1.6Lなんで,高速道路の上り坂は追い抜きがキツい。ノーマルで車高が低くバンパー下を、よく擦ります。

総評

ドライブが趣味なんで、見た目も走りも楽しませてもらってます。長距離運転でも疲れにくく、助手席のカミさんも満足でいます。
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