やせふくろうのブログ一覧

日を改めて整備の実走確認。
プラグの交換は明確に効いていて滑らかになった。吹けが早いので信号スタートの繋ぎで逆に押さえ過ぎてエンストしそうになったりと感覚の調整が必要。
元気があったら温見峠の工事看板でも見てこようとR157を北上するが、頑張って行くまでもないかと桜の公園よりも手前の取水施設で折り返し。
帰ってクーラント量を確認して問題無しと。

走行距離は然程いかないので、じりじりと先延ばししていたメンテをここんところでひとまとめ。
タイヤのエア圧から始めチェーン給油。洗車して１年半ぶりのフクピカ。
エアフィルターは３年予定だったがつい４年。まあ大して汚れてなかったから。このフィルターは乾式にも見えそうだが湿式。なので洗浄と油塗布はスポンジよりは楽だけどやはりメンドい。
クーラントは予定通り３年。イリジウムプラグは20000kmを予定してたけど18000kmでの交換。今回は二輪の高回転向きに作られた製品だとか。
早めにエンジンオーバーホールをするならそろそろなので、店にやってもらえる作業もあったのだが頼み先は未だ決めれず自己作業。あーしんど。

紅葉前ですが早朝は結構冷えるようになりました。そろそろ冬着と思いつつ夏ジャケの重ね着では身体がこわばります。
徳山湖から根尾への県道は、春の調査では10月中旬が工事期限でしたがいつの間にか11月いっぱいに変更。先月通った時は看板はそのままだったのにー。ガムテープが味わい深いと思います。
例年12月上旬には冬期通行止めになるので今年は閉鎖しっぱなしなのかな。

安価な物ばかりだけど止まった腕時計が溜まってきたので某氏を見習い電池交換をしてみたのであ～る。
まずは数十年前にホムセンのワゴンセール品だった気がする最低限機能のデジタル。
裏蓋を開けてみると薄板が絡み合っとる。あれこれ引っ張ってみると中身がぽろっとケースから取れた。うわぁ、そういえば以前時計屋さんが「この手は電池交換をあまり配慮してないから失敗するかもしれませんよ？」と嫌がっていた気がする。
電池はなんとか外れたのだが、謎にスプリングが落ちていて南無阿弥陀仏。
日を改め針式の腕時計を試みた。こちらも壱萬円はしなかったような気がするから壊れても心の痛みは多分小さい。
安くて怪しい工具セットで適当に引っ掛けて回すと裏蓋が外れた。こちらの電池は普通にはめ込みだ。疑わしい素人作業で蓋を閉めれば一応終わり。
ちなみに電池代は500円程。まとめて買えば安くなるのだろうけど、街の時計屋さんの電池代込みで千円前後って安いな。まあそれでも自分で替えるとなんか愛着が出るような気がしました。

濃尾平野の末端に5～6世紀に順次造られたらしく、住所の大字から『野』古墳群と呼ばれている。
地中レーダーなどを使った調査によると削平されてしまったものを含め20基近くあるそうだが、乾屋敷古墳(野6号墳)の様に廃寺の基礎になっているものも。
字から取って登越古墳(4号)と呼ばれているものは前方後円墳の形がしっかり残っている。調査では二重周濠の跡があり全長130mで後円直径が55mの高さ7mだったと看板に記載。
現状盛り土が残っている墳墓もかなり際まで道路や田んぼ、柿の木や畑が密接していて、古に祀られた方も苦笑しておられるのだろうかと一考。
隣接する集落も少し覗いてみれば日もすっかり上がって２時間程の散策でした。