もちょのブログ一覧

免許取り立て頃は、まあまあ走っていたけど、最近はてんで見ない、ショック抜け車。

先週通勤時、前走車にプリウスαが走っていた。
初見ダウンサスでも組んでいるのかな？な動きをしていたのですが、近づくにつれ動きでショック抜けと断定。
スピードが上がるにつれ、バッテリー載せてる上の重量増での今時あるあるの後ろ足ひょこひょこ動きで、揺れが大きくなり、後ろのタイヤも跳ね始めている状態に。当然運転しづらいのでしょう、跳ねる度にブレーキランプが点灯する。
良くこの状態で走っている上に、スピードも上げられるもんだと。路面状態が悪く、カーブで運悪ければリア吹っ飛ぶんじゃないかレベル。

後ろから見ていて、なんか罰ゲームでもしてるのかなって？思いましたよｗｗｗ

この2年くらいで、それなりの中古車が買えそうなくらいお金が動いた「もちょ」です。

別に、レガシィがぁ・・・とか、EJ20だからぁ・・・とかでは無く、ただただ欲しい車がないから。購入資金も・・・。
だから、直した。けど、年式や距離だけに、無情にも壊れていくｗ
それが良く（ついでに弄る口実）も悪くも続いたので・・・。

普通の人からは、(´･ω｀･)ｴｯ?って思われてますがねｗｗｗ

結局のところ趣味ですから。個人的には、車だけに走らせてなんぼ。
いつも言いますが、セカンドカーは自分には無理。セカンドカーも何しでかすか分からんからｗｗｗ

ぼちぼち11月のSUGOも準備も考えないとなぁ。まずは有休申請しないとな。

■パーツ■
リビルトも部品もそろそろ・・・

まずは、車高調O/Hについて。

低速転回で足回りからの異音が気になった。
いろいろ、見たり調べたりして、多分車高調にガタが出てきたんだろうと。
そのタイミングで、エンジンO/Hもあり、新品購入するよりは安くは上がるはずと、けど時間はかかるよって、いままでブリッツ、テインの車高調をO/Hに出したことのある、ABの知り合いが言ってました。HKSは、自分のが初めてだったそうです。

足回りを外してもらってABに預けて、箱はHKSのが無かったのでTEINの箱に詰めて送ってやったってｗ。手続きしてもらって、約1か月ちょっとで、新品同様で手元に戻ってきました。
知り合いも、一応確認したいとのことで一緒にご開帳！！ｗ
「きれいになってるね」って声が合いましたｗｗｗ

16万超えで、そこから3％値引きで16万ちょっと端数が有ったのですが、レジの手続きがうまくいかず、面倒になったのか16万ぴったりでレジ切ってくれましたm(_ _)m

知り合いがよく言ってますが、HKSやTEINはオイル漏れしていても、ひどくないからいいねと。BLITZに至っては、箱までオイル滲みが出来るって。作りもイマイチとか。やっぱり値段相応なんだろうとも言っていた。

これが最後の大仕事かなって、意味深なことも言ってました('A`)

けど、思いきりスカる！！ｗｗｗ

26日に、アライメント調整と気になるところを直してもらうのに、Kさんにやっと預けられました。
なんか、じみ～に忙しくて預けられなかった(^^ゞ

代車はHE21（前期）ラパン。
奥さまムブちゃんと同様のコラムAT。自然とパーキングブレーキは踏み込んでします。けどラパンは、サイドレバー式。
必ず、左足がスカりますｗ

レガゴン上がってきました。
Kさん、一人で回しているので無理を言って、先月28日までに間に合わせてもらいました。アライメントがまだなので、今週末また預けますがね(^^ゞ

土曜日、午前に引き取って、午後から大洗へ。
特に制限は言われていなかったのですが、3000rpm以下のブースト0.5以下縛りで、まったり移動していきました。
2か月ぶりのマニュアル。お約束の左足がツルｗ今時の車じゃないから、気分はカートの座面感覚。
エンジン快調！足回りも快調！！

大洗の目的は、水族館。子供が同じクラスの子に影響されたのか、サメが見たいと行っていたので。けど、お土産屋に行ったら、サメ関連の物を買わずに、なぜかタコの足ぬいぐるみを買っていた(?_?)

家に着いたらちょうど19万キロになっていました(°0°)