時間をかけて洗車

ＧＷの１０連休もあとわずかとなり、連休中にあちこち出掛けた際に活躍してくれた愛車を綺麗にするために、たっぷりと時間をかけて気合を入れて丁寧に洗車しました。

今回は、約１年ぶりに下地処理から入念に行うことにしました。

まずは、カーシャンプーでボディ表面の汚れを落としました。

続いて、ボディ表面を触ってみたらザラザラ感があったため、塗装面を平滑化するために、トラップ粘土を使ってボディ表面に付着した鉄粉などを除去しました。

今回、使用したトラップ粘土です。


一見すると綺麗に見えた塗装面の一体どこにこんなに汚れが？、と思うほど画像のとおり、粘土の表面は黒い鉄粉や汚れが沢山付着してました。


続いて、ボディ表面全体の微細な汚れ除去と塗装面の円滑化のために、AUTOGLYM(オートグリム) スーパー・レジン・ポリッシュを使用しました。


こちらは、下地処理の仕上げにいつも使用している製品で、クリーナーと磨き、コーティングが一つになっていて、低分子レジン(樹脂)が、ツヤを与えるととも­に保護効果も発揮します。

早速、市販のスポンジにスーパーレジンポリッシュを少量ずつ取って愛車のボンネットを一気に塗り拡げたところ、たったこれだけで画像のように塗装面に付着していた、くすんだ汚れやシミが綺麗に取れました。

↓ボンネットを施工しただけにも関わらず、スポンジに付着した汚れ。


スーパーレジンポリッシュを使って、ボディ全体をまんべんなく塗り広げていき、乾いたら、拭きとり作業に入ります。
拭き取りには、マイクロファイバークロスを使いましたが、拭き取りも容易で、固形ワックス並みの力は必要なく、軽い力で拭きとれるので、作業性も悪くないと思います。

一通りマイクロファイバークロスで拭き取りを行い、最後に新しいマイクロファイバークロスで、仕上げの拭き取りを行い作業は終了です。

ここまで、作業時間は約３時間を要しましたが、しっとりとした艶と滑らかな手触りとなり、自己満足ですが、納得の仕上りとなりました。


自分の愛車はシルバーのため、あまり光沢や艶の感じが画像では判りにくいですが、手間暇をかけただけのことはあり、なんとも言えないヌルテカの状態になりました。






下地処理を行ったこともあり、いつもの洗車よりも光沢と艶の感じが格段に向上し、満足の仕上りとなりました。

これで、この先１年間は、市販のスプレータイプのコーティング剤を活用して、少ラクに洗車が出来そうです。