昨年の借りは今年返す！（マツ耐参戦記・茨城ラウンド）

昨年１１月の筑波でマツ耐初参戦しましたが、９０周回ＤＮＦ（Did Not Finish ）という結果をきっかけに、２０１４年マツダファン・エンデュランス追い続けて第３戦、「昨年の借りは今年返す」を目標に茨城ラウンド（筑波２０００）に参加しました。１０月中旬のサーキットイベントでエンジントラブルとなり、参加を見送ることも考えましたが、新エンジン（新品）が１１月初めに見つかり搭載、エンジン慣らしと何とか参加できるところまでにこぎつけました。目標”１１０Ｌａｐｓ完走”に挑みました。

マツ耐は「Ｔｓｕｋｕｂａ　Ｅｘｃｉｔｉｎｇ　Ｄａｙ」の併催競技で、メイン競技はＪＡＦ公認レース。
その１つが「筑波スーパーＦＪ選手権シリーズ第８戦」です。タイヤは横浜タイヤのワンメイク。今回の参加台数は１０台。入門フォーミュラーにしては参加台数が寂しいかぎりです。


「ロードスター・パーティレースⅡ・第４戦」も「Ｔｓｕｋｕｂａ　Ｅｘｃｉｔｉｎｇ　Ｄａｙ」メイン競技です。ちなみに「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｆｕｎ　Ｔｏ　６０」はマツ耐と同じ「Ｔｓｕｋｕｂａ　Ｅｘｃｉｔｉｎｇ　Ｄａｙ」の併催競技です。（ただ、「Ｔｓｕｋｕｂａ　Ｅｘｃｉｔｉｎｇ　Ｄａｙ」の競技の中で赤旗が出まくるのは、参加者としては走行スケジュールに影響するのでちょっと問題です。）


みん友「ましゅ～」さんも参戦している「ＪＡＦ筑波サーキットトライアル選手権」も地方選手権ですがＪＡＦ公認競技です。ただマツダ車が走るところを見るとまるでＭＦＣＴのよう。「ＪＡＦ筑波サーキットトライアル選手権」の１シーンです。会場にはＭＺＲａｃｉｎｇブースがあり、ロードスター・パーティレース車両やマツ耐車両を見るに東の「マツダファンフェスタ」のように感じました。


「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｆｕｎ　Ｔｏ　６０」の赤旗などにより、スケジュールは３０分近く遅れ、マツ耐はＰＭ１４時３０分スタート予定となりました。予選は参加２１台中１０位と良い位置（ロードスターの中にならず、走行ペースを崩されない順位）でした。参加台数が多いと「レース」の雰囲気が高まります。


ＰＭ１４時００分スタートですが、ＳＣが通常よりも１周回多い（２周回）状態で、いきなり周りのクルマは速いペースを重ねます。私はというと燃料が満タン状態でエンジン回転４０００ｒｐｍ縛り状態では、１Ｌａｐ／１分２４秒台とペースは上がらず。もっとペースを上げようとも考えましたが、計画していた「走行１時間燃料消費２２Ｌ」を守ることを心がけ、ひたすら我慢の走行。
３０Ｌａｐｓごろから、燃料の消費に伴い１Ｌａｐ／１分２０秒台で走行でき、５０Ｌａｐｓごろには、計画していた１Ｌａｐ／１分１８～１９秒台で走行することができました。本来なら１時間目で１回目のＰＩＴを考えてましたが、１Ｌａｐ／１分１８～１９秒台での走行ができるようになったので、そのまま走行１時間３０分で１回目のＰＩＴ。
このころにはコース上を走行している台数も少なくなったように感じました。２回目のＰＩＴは１時間４５分、３回目のＰＩＴは２時間。順位はわかりませんが走行２時間で９０Ｌａｐｓ越えは計画通り。そして今まで速いペースで走行していたクルマもペースは落ち、ＰＩＴに張り付いているクルマやガス欠のクルマも見かけるようになりました。
残り５分でエンプティーランプが点灯。燃費計も残り４Ｌと表示のため、ここからは確実に完走のため、ギヤ５～６ｔｈ多用で１Ｌａｐ／１分３０～４０秒台で走行。するとトップ争いをしていたロードスターがゴール前とバックストレート終盤で終了時間待ちなのか停止。その横を走るのはなかなか良い気分（マラソンで言えば一度も止まる事無く走りきる感じでしょうか）です。
２時間３０分になったのですが、トップがゴールラインを通過していないため、更に１周回してゴール。
目標の１１０Ｌａｐｓ越えの１１１Ｌａｐｓ／２時間３２分１０秒０７２で無事完走できました。燃費計は残量２Ｌと結構計画通り上手く走れたようです。


昨年は味わうことの出来なかった”完走の余韻”に浸りつつ、暫定順位での表彰式を待っているとコカコーラ大会レースクイーンの御二方（彩奈　舞さん、宇佐美　空さん）の姿を見かけ、写真撮影を御願いしたところ快く応じてくれました。これは参加者の役得ですね。


ＰＭ１７時に正式順位は確定し、ＶＩＰルームで各クラス優勝者及び特別賞の表彰が行われました。
私はというと１１１Ｌａｐｓ完走で総合８位。参加ロードスター１０台の中に割って入ることができ、上出来でした。参加台数１台ですがアテンザ・クラッシックＭＯＲＥ　クラス優勝。特別賞としてドライバー参加者１名の上位として鉄人賞を頂きました。


簡単ですが，当日の状況について写真でまとめて見ました。
２０１４年１１月２３日　マツ耐・茨城ラウンド　その１
２０１４年１１月２３日　マツ耐・茨城ラウンド　その２

１２月の最終戦は参加しませんので、ここで今シーズンのマツ耐参加は終了です。ジャパンツアーシリーズポイントは４戦中３戦が有効ですので６位以内（こんなチャンスはまず無いので記念盾と記念写真パネル欲しいです）に入れるといいなあ。
来年のマツ耐は４月のＳＵＧＯから。来年参加するなら今年の結果に対して１Ｌａｐでも多く周回できるようにクルマを”上手くドライブ”することが目標です。