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タッちゃんのパパのブログ一覧

2012年09月22日 イイね!

大好きな「彼女のカレラ」掲載終了してしまうなんて・・・。

大好きな「彼女のカレラ」掲載終了してしまうなんて・・・。今日朝一のみんカラチェックで麻宮騎亜先生の「彼女のカレラ」ネット連載・掲載終了を知り,驚きと寂しさを感じました。毎回掲載週は欠かさずクリックしていたのに,残念です。やっと「麗奈さん」がこれから次のスタートに向かって歩もうとしているところで連載終了はとても残念です。
そんな気持ちを抱えつつ午前中に本屋(TSUTAYA)さんに行って,コミックコーナーに立ち寄りました。
あった「彼女のカレラ」のコーナー。

「ネット連載・掲載終了になったら,書店から少しずつ消えるのかなあ?」と思いつつ新刊ブースを見ると,「強殖装甲ガイバー29巻」が。
「え?”強殖装甲ガイバー”てまだ連載しているの?」とビックリしました。
確か自分が大学生の頃(1985年スタートだそうです。27年も続いている「未完の大作」)に連載開始して,連載していた雑誌は休刊(それも2度も)して,休止していたと思ってました。最近は少年エースで月一連載,単行本も1年1巻のペースのようです。

「”強殖装甲ガイバー”は相当コアなファンがいながらも連載できているんだ。”カノカレ”だって応援続ければ,再開できるのでは?」と勇気付けられて本屋を後にしました。

今自分の出来ることは,来週の掲載をクリック。
そしてこれからは,写真の通り今まで同様にサーキットイベントではナンバープレートカバー「麗奈さん・Safty Drive」イラストとともに走行し続けたいと思います。



まだ「最終回」は出てないので,これからも「彼女のカレラ」応援します。
(やはり「最終回」は「麗奈さん」が幸せになる話で終えて欲しいです。)
このブログ目にした皆さん,来週月曜には下のバナー「彼女のカレラ」クリックして一読ください。

彼女のカレラ

この記事は、【彼女のカレラ】掲載終了のお知らせ。について書いています。
Posted at 2012/09/22 21:08:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | 日記
2012年09月16日 イイね!

2012年9月上旬雑感(これまでの状況と今後の予定)

2012年9月上旬雑感(これまでの状況と今後の予定)大きなイベント後のブログUPは、サボりぎみとなります。

先日8月に参加した「KEEP ON RACINGサーキットミーティングwith出光」と今月参加した「MFCT筑波」の写真が届きました。

自分では撮影することの出来ない自分の走行写真。たとえ写真データの価格が少し高くても購入してしまいます。

1枚目の写真は8月26日袖ヶ浦フォレストレースウエイで開催された「KEEP ON RACINGサーキットミーティングwith出光」でのスナップ。4コーナー立ち上がりの走行状況で,このあと”運良く”ピットINして,トラブル遭遇・・・。(何かを感じて「なんとなく」ピットINしたのが怪我の功名でした。)


2枚目の写真は9月2日筑波2000で開催された「MFCT筑波」でのスナップ。第1ヘアピンの走行状況はスローシャッターがクルマに”動き”を与えて,なかなか良いスナップです。


サーキット走行の写真を整理しているうちに,「10月も走行したいなあ」と思って,みんカラをきっかけにネットで検索したのが「team六連星★彡」さん主催の10月5日(平日なので有休で対応したと思ってます)筑波1000走行会。人気のある走行会のようで,既にエントリー枠は申込み完了となり,先日ダメ元で参加申込みのメールを入れて現在はキャンセル待ちの状況です。(走れればいいなあと思ってますが,無理かな?)

10月に車検(3回目)があり,その後は11月末~12月上旬に開催されるであろうワンスマl「袖森フェス」(袖ヶ浦フォレストレースウエイ)と12月に開催されるであろう太田哲也ドライビングスクール(袖ヶ浦フォレストレースウエイ)に参加したいと思ってます。

もし一緒のイベントに参加される方いましたら,よろしくお願いします。

彼女のカレラ
Posted at 2012/09/16 22:32:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年09月02日 イイね!

初めて筑波2000,とても難しかった。(MFCT筑波)

初めて筑波2000,とても難しかった。(MFCT筑波)今回,初めてMFCTイベントに参加,筑波2000は今回初走行。参加クラスはCLOSED(賞典外クラス),いつも走行している袖ヶ浦との比較と自分のレベル確認が目的です。
初筑波2000走行の感想
朝1本目(15分走行);「ブレーキリリース位置やコーナーのボトムスピードの加減など,良く判らない」
昼2本目(20分走行);「4周目第1コーナーでブレーキペダルを若干強く踏み,ブレーキロック→ダートへ一直線。何とかコース復帰し,その後はひたすら操作ミス減らすように心掛け,コーナー小回りできるレベルまで減速で走行。」

タイムは,朝1本目;1分12秒926,昼2本目1分12秒718。
良いのかどうか判りませんが,個人的にはまだまだ「サーキットスキルUP」が必要と感じました。袖ヶ浦も2年掛けて今のBestまでタイムUPしてきたので,筑波2000を次に走る機会があれば,今回の走行の反省を行ってから歩みが鈍くても上達できればと思います。
(筑波2000は先週走行した袖ヶ浦よりも,冷却系の負担がかなり高いことがわかった点も収穫でしょうか)

最後に3組で一緒に走行された皆様,御苦労さまでした。ダートに飛び出したり,追い抜きの際にビックリさせてしまった点も含め,御迷惑を掛けた場合はこの場を借りて御詫びします。
今後もサーキット走行で御一緒になる場合は,よろしくお願いします。

ここまでの記録やNewアテンザやメディア対抗ロードスター4時間耐久レースの記録などはフォトギャラリーにまとめました。
 2012年9月1日 MFCT筑波(その1)
 2012年9月1日 MFCT筑波(その2)
 2012年9月1日 MFCT筑波(その3)
 2012年9月1日 MFCT筑波(その4)

車両の燃費については燃費記録にまとめました。
移動時1名乗車(A/C;行き&帰りON)
サーキット走行(フリー走行2本[合計28周])実施しました。いくら移動中の燃料消費抑えることを心掛けても,この走行プログラムでは3.93km/L。
袖ヶ浦に比較しても筑波2000は燃費が厳しいです。
2012年9月1日 MFCT筑波

色気の無いブログUPですが,たまにはサービスを。

こちらはコカ・コーラレースクイーン,上条かすみさん。MFCT表彰式終了後,快く撮影に協力していただきました。


さらにコカ・コーラレースクイーン・正木エミさんにも撮影を協力していただきました。
メディア対抗ロードスター4時間耐久レース終了まで御二方,御苦労さまでした。

次のサーキット走行は,澤選手・ワンスマの袖森フェスか太田校長のドラレスとどちらも袖ヶ浦ですが,頑張って今よりもほんの少しでも良いのでサーキットスキルを上げたいと思ってます。

彼女のカレラ
Posted at 2012/09/02 23:00:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年09月01日 イイね!

Newアテンザ鑑賞中。

Newアテンザ鑑賞中。ただ今、筑波のイベント参加中です。

コースは通り雨でハーフウェット状況。午後の走行は晴れて欲しいなあ。

彼女のカレラ
Posted at 2012/09/01 10:59:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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何シテル?   11/02 09:19
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