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燃費記録２ >>

2009年11月09日

サイドブレーキで悩む

１４００ｋｍくらい・３週間経っても、まだこの形に慣れません・・・・・

昼間は目で追いかけてしまいますし、夜は手探りでゴソゴソしてしまいます。手の向きを今までと９０度変えなければならないのですが、鉄棒でいう順手か逆手で迷います。更に妙に太い。

逆手にすると力を入れやすいので思いっきり引っ張り上げてしまいがちで、下ろすのが大変。順手はちゃんと握れば問題ありませんが、逆手の方が握りやすいような感じ。

フランスの郵便屋さんの意見でこうなったらしいですが、普通の形だと何が悪かったんでしょうね。

オーナーの方、どうでしょう？

ブログ一覧 | 二代目カングー | 日記
Posted at 2009/11/09 23:18:43

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kenX2 2009年11月9日 23:37 代車や試乗車で乗りまくったメガーヌなんかでは似た様なグリップですが、特に違和感はありませんでした。と思ったら、会社の古いフォークリフトのサイドブレーキが、床からはえてるＴハンドルを引っ張るタイプだからでしょうか？	コメントへの返答 2009年11月10日 8:51 フォーク操縦できるんですね、素晴らしいです。私の事業所にもありますが、触ったこともありません。一瞬の操作が必要なものではないので、慣れるのを待つしかありませんね。
鶏卵 2009年11月10日 0:38 左手の親指が、怪我をして不自由なのでー残りの指で引っ張るのは、意外と楽です。解除の時も結構、楽にやってます。今まで、足踏みブレーキタイプが多かったのでー私は、違和感なくやってます。パイロット気分で♪	コメントへの返答 2009年11月10日 8:54 先代のカングーもそうでしたが、ちょっと位置が低いんで、手を出しただけでは届かないと思います。体を傾ければそのうち慣れるさ、と気楽に構えています。
kureaki 2009年11月10日 0:57 メガーヌは順手でしか握れませんからねぇ。あのクルマがあるので、その理由は後付けのようにも… 慣れだとは思いますよ。今では普通のサイドブレーキのが違和感ありますので。。。薄くなりつつある記憶ですが、メガーヌと比べると、カングーの方がモーションが大きかったような。ウチのは指先だけを引っかけて少し持ち上げれば、それでブレーキが掛かります。	コメントへの返答 2009年11月10日 8:58 この形の起源はメガーヌですから、郵便屋さんの話は後からつけた話にも聞こえますね。私はメガーヌ２に乗ったことがないので、今更ですが比較してみたいですね。
セニグー 2009年11月10日 20:39 これって左ハンドル用のままですよね？左ハンドルでこれだと、フランスの郵便局の方は、右手の逆手で引いて、おろすときも同じように逆手でもってボタンを押しておろすので、それなりに使いやすそうに思えますす。たぶん私は順手で上げ下げともすると思いますが、納車されてみないとわかりません。	コメントへの返答 2009年11月10日 20:56 ボタンが右側だから逆手では無理ですね。多分迷いながらも順手で操作しているんでしょう。左ハンドル仕様のままの可能性は高いですね。今度助手席で試してみます。上にも書きましたが高さが微妙なのが戸惑いの原因かと思います。

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旅大好き人です。アルシオーネＳＶＸから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。２０世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...

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鶏卵 2009年11月10日 0:38 左手の親指が、怪我をして不自由なのでー残りの指で引っ張るのは、意外と楽です。解除の時も結構、楽にやってます。今まで、足踏みブレーキタイプが多かったのでー私は、違和感なくやってます。パイロット気分で♪	コメントへの返答 2009年11月10日 8:54 先代のカングーもそうでしたが、ちょっと位置が低いんで、手を出しただけでは届かないと思います。体を傾ければそのうち慣れるさ、と気楽に構えています。
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