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イイね!
2009年11月25日

二回目のサボテンドライブ

二回目のサボテンドライブ 体調不良や天候不良で延び延びになっていましたが、この前の連休に久々の運転教習をやりました。

先代や教習車のアクセラよりはかなり幅広ですから、やや狭い道でははみ出ていないだろうか等心配になっていました。前の車の運転席真後ろにいるようなポジションを指示したら、ある程度コツが掴めたようで、危なっかしいところはありませんでした。

今までは交通量の少ない道を選んで練習しましたが、すいているがゆえに失礼な追い越しをやられてしまうので、今回は交通量のある片側一車線の道を中心に走ってみました。これなら駐車車両や追い越しを気にせず走れますので、いい環境だったと本人は満足していましたよ。

クラッチのことを気にせず、何とか法定速度くらいは出ていたようで、これからも経験を積んでいければと思いました。

業務連絡:次は車庫入れだよ(嘘)
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Posted at 2009/11/25 22:25:20

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この記事へのコメント

2009年11月25日 23:25
私も1号機がややデカくなってちょっと緊張しております(^^;
左側の路側帯を踏んで走る練習や、ミラーの端をセンターラインに合わせて走る練習をしてます。

新1号機であってもゆっくり(制限速度)で走っていると、黄色線にも関わらず抜いて行く輩は私も遭遇しますね(呆
(いつか死なす☆)
コメントへの返答
2009年11月26日 7:32
抜かす奴は怖いもの知らずですね。

教習所ではキープレフトとか言いますが、左右どこまで寄せられるかを早めに把握すべし、とは誰も言いませんね。

本人もギリギリに寄せるのはまだまだですが、左過ぎ右過ぎをチェックしながら走っています。
2009年11月26日 1:38
どんどん乗ってもらうのみ!ですね。
成長されるお姿が楽しみです☆
コメントへの返答
2009年11月26日 7:33
励ましのお言葉ありがとうございます。

いつか回遊を手伝いしてもらいます。

プロフィール

「50kmくらい乗り倒してみた http://cvw.jp/b/215313/48502234/
何シテル?   06/22 23:29
旅大好き人です。 アルシオーネSVXから始まり、遠くに楽に行ける車を中心に選んでまいりました。 20世紀の終わりにトゥインゴに出会ってからはルノー大好き...
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