| メーカー/モデル名 | ダイハツ / YRV YRVターボ_4WD(AT_1.3) (2000年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
思いのほかパワーがあって結構加速する。 なのに室内広々、フルフラット可能、でもコンパクトと、兎に角イイとこ取りしまくったような車。 |
| 不満な点 |
パワーがあり過ぎてMTが設定できずATになった所。 当時のATは今と違ってホントにショボかった。 もしATが現代位に洗練されていたら… |
| 総評 |
時代を先取りしすぎた車。 この排気量クラスなら、ATかCVTにして、 今の技術で出せばバカ売れするのでは？ 試乗だけど、『鍵渡すので好きに乗ってきて下さい』だったんで、オモクソ全開にしてますが、下道のみ140㎞程しか出しておらず、コーナーは試せてないので旋回性能はわかりません。 本気で購入を考えた車の1台。 |
| デザイン |
5
個人的にはかなり好き。
ハッチバック系のデザインが当時は凄く好きだった。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
このクラスとしては破格のパワー感。
ちゃんと加速感があった。 |
| 乗り心地 |
4
極めて快適。
かなり柔らかかったと思う。 |
| 積載性 |
5
ガッツリ載るだろう！
|
| 燃費 |
3
不明！
|
| 価格 |
5
コレも今思えばバーゲンプライス。
150万なら軽買うより間違いなくコッチだわ～ |
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