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知り合いがこれに参加するらしい。



MR2クラブジャパンのオフ会会場の箱根よりは近いけど、以前行った天竜峡の旧車ミーティングは、MR2が新車みたいな感じの旧車ばかりで隣のシルビアと2台で場違いなアウェー感があったので、本気の旧車ミーティングは行けそうに無い(笑)

ネットで親近感のあるMR2を見つけました。

赤い車体、トラストサイドステップ、そしてステッカー…何処かで見たMR2に良く似てます(笑)


まぁ、スポーツカー乗りなら考える事は一緒か(笑)

昨年末現在のMR2(AW、SW、MR-S)の登録台数は1万6831台、対してS2000の残存数は1万4910台、国内での新車販売台数は2万1662台なのでMR2より少ないんですね。

MR2はAW SW ZZWの合算なので、僕の持つSW20だけなら8000台くらいなか？って思いますが、正規に輸出されていた車なのにS2000も海外流出が激しいみたいですね。

嫁さんの弟は32GT-Rを持っていたけど、剥がしても「買取ります」の紙を貼られ結局手放したけれど、旧車を持つ身としては業者に見つからないようにヒッソリとしていなければならないのが残念でなりません。

アマゾンでAE86と35GT-Rのティッシュケースが売られていました。

AE86の他には35GT-R、86は藤原とうふ店バージョンも選べるようです。

マウスもあってRX-7(FD)や32GT-Rなど色々あるみたい。



まぁ、残念ながらMR2は無ったのですが、イニシャルDに出ているのに…MR2はマやっぱりマイナー車種なんですね(T_T)

僕がMR2GTを買って36年、その間に1型から3型に代り今はバリバリのヤンチャ車になっている(笑)

昔はMR2GTしか車がなかったので、友人らと色々な所に行きました。

当時の僕らの車のラインアップはMR2、カプチーノ、ユーノスロードスター、セリカGT-Fourって感じ。

秋葉原は良く行きました、当時はオウムの人達がいた頃で今と違い電気街でした。


寺泊に行った事もありました、車はMR2GT、ユーノスロードスター、カプチーノの3台。
3台でも6人しか乗れなくて、しかも海鮮を買っても載らない(笑)

MR2はエンジンの後にトランクがあるので断念し、助手席の足元に…(笑)

カプチーノは全く載らなかった、結局ユーノスロードスターのトランクに入れる事になったけど、ロードスターってトランクの良い場所にバッテリーがあるんだよね(笑)

ミニバン乗りの友人に「3台で俺のセレナと同じ人数か」と言われました。

MR2GTで一番遠いドライブは志摩スペイン村、当時の彼女と行ったけど遠かった。

良く辿り着けたと褒めたくなります、往復で700km近くあったと思う。

僕らは2シーターばかりだったので遠くに行く事は少なったけど、たまのスポーツカーの遠出は疲れます。