VTR バイクジムカーナ体験

二輪免許を取得しようと思い始めた動機の一つが、漫画のMOTOジムのようにバイクを扱えたら楽しいだろうとの気持ち。

先日あるグループの練習風景を見ていてレベルが違いすぎでムリと躊躇していましたが、やってみてダメならやめれば良いと思い申し込みしました。

VTRに乗って会場まで1時間半自走。到着後ガードを付けていないバイクのカウルに緩衝材を取り付けました。

このグループは競技会に参加されておられる方がメインのようなので、トランスポーターで来られて待機中はタイヤウォーマー。

ミーティング後、クルマ同様に歩いてコースを確認。


練習会の進行方法か分からず、定常円旋回から始めさせて貰えばええかと安易に考えていました。

進行は 全体を3グループに分けて、コースエリア、8の字エリア、休憩をそれぞれ20分ずつローテーションの繰り返し。私のグループはコース、8の字、休憩の順。
えっ、いきなりコースかい。無理やろ。

案の定、全くまともに走れず。360度小回りなんて出来ません。私のグループには私同様初参加の方や2回目の方もおられましたが、私は周回遅れぐらいのレベル違い。

半ば心折れていると、スタッフの方から色々指摘を受け、8の字エリアで個別レッスン。先ずは2本のパイロンをオーバル旋回。ここでもアクセルをもっと繊細にコントロールすることや旋回中のアクセルの二度開けは止めること、目線の取り方を教わりました。
アクセル一定でリアブレーキの踏み加減でで速度コントロール。

8の字エリアでの旋回練習の成果が出て来たのは午後から。360度回転をそれなりにバンクさせて回る事が出来、切り返しも少し早くなりその結果、タイムが少しずつ縮まりました。

速い人で48秒ぐらいのコースを私は1回目1分50秒。
殆どよちよち歩きです。
コースをある程度覚えて1分30秒。午前中は1分12秒台まで。ここから低迷してこれが今日の限界かと思っていると15時からのトライで1分8秒台に。これでもダントツのドベです。しかし少しは上達した気分になりました。レッスンをしてくれた主催者の方からも午前中とは全く変わり、ライダーになりましたねとお褒めの言葉を頂きました。

クルマと同じで定常円旋回や8の字等の基礎練習が大事です。

VTRの左フロントフォークからオイルが滲んでいましたが、過酷な走りのせいかオイルがだだ漏れに。


帰りにバイク屋に立ち寄り修理を依頼。
修理完了したらエンジンガードも付けてまた練習に参加する事にします。

さて、カウルに取り付けた緩衝材の効果は？
何度か危うい時はありましたが、転けずに練習を終える事が出来、効果の検証は出来ずに済みました。

コースも8の字エリアも走行は全てローでした。
練習に備えて2500回転までアイドリング上げましたが、もう500回転上げても良いかな。