Sam＠V&Pのブログ一覧

いつの間にか私の911も乗り出して7年を過ぎてました。購入してすぐにもてぎのポルシェデイに参加したのが懐かしい。
近頃はその911も年間2000km程度しか乗らず、専らバイクに跨る方が長くなってました。

夏からダイエットとしてウォーキングをはじめたら、減量した5kgの半分近くが筋肉。いつの間にか、貧弱なもやし爺いになってました。

スロースクワット30回/5分をやったりもしたが、中々筋肉戻らず。ウォーキングにジョギングを混ぜる事にしました。
休日は途中のパン屋でフリーのコーヒー飲みながら休憩してます。

最初は200m走って200m歩いてを繰り返すことから始めて、走る距離を1,2,3kmと伸ばして来ました。

エンジン回して走ることから自分の足を回すようになってます。みん友さんがサーキットを走るのブログを読んでると、羨ましい気もしますが今私が走ったら、亀さんか即クラッシュかの二択になりそうです。

今日は下記のペースで始めてトータル5km走りました。




走り始めた時はまだ夏で気温も高く、心拍数165位まで上がってましたが、今日は気温5℃と低いこともあり、これまで最も速いペースなのに150〜160で収まってます。

年齢的にはこれでも心拍数だけで判断するとオーバーワークと言われるかもしれません。走ってる速度は中学生の頃より遅いですけど。

気にはなっていましたが、放置していた助手席側の内装の浮き上がり。YouTubeやみんカラで修理方法が閲覧出来たので、トライしました。

修理前









この原因は二つかと考えます。
① パネルそのものの反り
② 内装の接着外れ

①についてはヒートガンで反りを治す方法もあるようですが、行きつけのショップに相談したら、一時的に治せてもまたなるよとの事。
特に内装が本革の場合縮んで来ると、パネルを引っ張り上げて反らせる事になる。

ヒートガンで曲げるか押さえたところに石膏で型を取って、その型を利用して金属板を曲げ加工。その金属板をパネル内側に貼れば反りは防げるのではとのアイデアを貰いました。


但し、それなりに強度のある金属にしないと簡単に曲げられるものはダメかなと思います。
リブがあるのでパーツを幾つも製作する必要あり。

②は接着強度のある接着剤を使うだけ。

金属板貼り付けはおいといて、ヒートガンはやってみようかという気はしてます。