このご恩は一生忘れませんm(__)m

前回のブログにて、アルミラジエターとシリコンラジエターホースが、イギリスから渡来した旨報告しましたが、本日ディーラーにて装着しました。
ディーラーには、渡来したモノと予備のクーラントは預けていたので、ディーラーにて、今回交換するシリコンラジエターホースの内径に適合する水温センサー用のアタッチメントを調達して貰いました。

正直、イギリスのメーカーのモノなので、装着に際して、特殊加工の必要性が出て来るのでは？と思っていましたが、作業したメカニックに聞くと、水温センサー用のアタッチメント取り付け以外は、
完全ボルトオン装着
だったとの事です(^^)
よって、装着に関する費用は、ラジエター脱着工賃と、水温センサー用のアタッチメント代だけで済みました。
因みに、水温センサー用のアタッチメント取り付け工賃は、サービスして貰いました。

装着状態の写真は、FN2はラジエター上にカバーが付いているので、上手く撮影出来ませんが、こんな感じになりました。

アルミ製のラジエターが、その姿を小さな隙間から存分に主張しています。

尚、シリコンラジエターホースは、


こんな感じで付きました。
因みに、2枚目の写真は、水温センサー用のアタッチメントが付いた状態です。

尚、今回のラジエターは、ここでは言えない超破格の条件で取引させて頂きました。今回このラジエター交換に協力して下さったみん友さんには、
感謝
の言葉しか有りません。前も申しましたが、このみん友さんには絶対に足を向けて寝られません。
このご恩は一生忘れませんm(__)m

只、今回のラジエター交換で、１つトラブルが発見されまして…。
それは、インテークパイプのブローバイホースの取り付け箇所が、損傷していた事が判明した事です。

上の写真の赤矢印部分が該当箇所ですが、しっかり固定されておらず、只入っているだけの状態になっています。

今度は馴染みのショップに行き、HKSの「プレミアムサクションパイプ」に変更したいと相談しましたが、ショップの兄ちゃんに、
根本的な原因は、エンジンマウントやミッションマウントがへたっているからやで～。このパイプを入れるよりも、マウント類を何とかしぃや～。
と説得されました。

ショップの立場からしたら、プレミアムサクションパイプを売った方が、自分の利益になる筈ですが、目先の利益よりも、クルマの事を考えてくれるので、有り難い限りです。

こう言う事が有ると、いつも思うのですが、ワタシはディーラー、ショップ、そしてみん友さんに恵まれているのだなぁ～と言う事です。
今まで色々有りましたが、それらを乗り越えて、今のカーライフをエンジョイ出来ているのも、こう言った方々のお陰です。

某ショップの様に、金ヅルの客から搾り取るだけ搾り取って、金が尽きたら愛想も尽かされると言う、悲惨な末路を辿る事無くカーライフを過ごせているワタシは、幸せ者ですね。