2017年08月01日
サーキットへの道（16） ついに富士スピードウェイライセンスを取得！！！
本日は富士スピードウェイ（以下FSW）主催のプライベートドライビングレッスンを受講してきました。
いっしょにサーキットライセンス取得講習も受け、めでたくFSWライセンスホルダーとなりました♪♪
さらに、レッスン受講の後はそのままFSWショートのフリー走行を初体験！
ついに、最初の目標であった「サーキットでフリー走行ができるようになる」をクリアいたしました！！∠(｀・ω・´)
いつものここから始まりです。
途中ガソリンスタンドを捜していたら時間を食ってしまい、集合時間ぎりぎりで到着。
ガソリンは満タンでスタートです。
まずはライセンス講習を受けます。
FSWにはレーシングコース（本コース）、ショートサーキット、ジムカーナコース、ドリフトコース、カートコースなど様々なコースがありますが、ランセンスはレーシングコースランセンス、ショートサーキットライセンス、レーシングカートライセンスの３種類となり、レーシングコースのライセンスを取得すれば全て走行できるようになります。
もちろん私もレーシングコースのライセンスを取得しました。
講習の後は本日のレッスンを担当いただく講師のブリーフィングを受け、その後走行準備に取り掛かります。
プライベートレッスン用にピットが用意されていましたのでそこに車を停め、荷物を降ろし、着替えをして、タイム計測用の機器の取り付けなど行います。
ちなみに、本日私のレッスンを担当いただいたのは関谷正徳先生。
ルマン24時間耐久レースで日本人初の総合優勝を果たした方で、本日会場となった富士ショートの設計監修も行った大御所です。
コース設計を監修した方から直接マンツーマンで指導いただけるなんて光栄です♪♪
これがタイム計測用の機器です。
助手席にはトランシーバーを置き、リアルタイムにトランシーバーでアドバイスを受けながら走行しました。
本日は参加者3名でした。
マンツーマンレッスンですので、先生も3名となります。
参加車両はS3セダン、911GT3、そしてRS3と速い車ばっかりです！
GT3かっちょエエ～～
S3は女性ドライバーでした（^^）
ここから後は走っていたのであまり写真がないんですが、結局今日はレッスンで3本走行、その後フリー走行1本を走りましたので、富士ショートサーキットをなんと138周もしてしまいました！
ベストタイムは1本目の走行で、「まずは好きに走ってみて」での36秒571でした！セカンドは36秒637！
その後、ブレーキキャリパーが黒く焼けてきてベーパーロックを起こし、そこからはだましだましの走行で全開走行ができず、なおかつ午後からは土砂降りの激しい雨に見舞われフルウェット走行となりましたが、逆に低ミュー路、低速走行が練習にはもってこいで、私にとってはバッチリな展開だったと言えます。
最後のフリー走行時も雨・・・。
みなさん帰ってしまって、私とメルセデス190の2台しか走ってなかった～。
このフリー走行を終える頃にはガソリンはすっからかん。
ほんとにサーキット走行だけで使い果たしちゃうんですねww
燃費はリッター3.84でした！（笑）
さて、今回のレッスンでよく分かったのが、自分の運転の癖。
悪い癖です。
3本目の走行からはこの癖の矯正に入りましたが、もちろんまだまだ直っていませんので今後も意識しながら練習していく感じですね。
1）目線がコーナー出口に向いていない。
2）ハンドルを切ったままアクセルを踏んでいる。アクセルはハンドルを戻しながら。
3）ハンドル操作が雑、急。もっと繊細に、スムーズに。
4）ハンドルの切り増し（車の向きを変える）が遅れる場合が多い。
5）ブレーキコントロールができていない。
また、関谷先生からは、アウトインアウトの概念は捨て、なるべく直線に走ってアクセルを踏める状態を作るようアドバイスいただきました。
今後も何度か富士ショートで練習する予定ですが、関谷先生からもらった目標タイムは34秒台！
さて、初めてのサーキット走行の感想ですが、走行前にはめちゃめちゃ緊張しましたし、寝不足で眠かったり、個人的な話ですが前日に家でゴタゴタがあり精神状態もいまいちよろしくなかったんですが、しかし走り出してしまえばそんなことは全て吹き飛び、あとはただただ全開で走るのみとなりました。
こんなにも全開で走ったのは生まれて初めてのことで（公道では無理なので）、それはもうとにかく気持ちよく、楽しいの一言。
また未体験ゾーンに足を踏み入れてしまったな～という感じです。
あまりの横Gの連続で今もまだちょっと頭がフラフラしますけど～（笑）
それと走り出してまず最初に思ったのは、広場トレーニングがめっちゃ効いてる！！！ってこと。
受けといてよかった（^^）
発行されたライセンスです。
これで、いつでもFSWに走りにいけます。
本コースはまだ不安があるので、まずはショートで練習しときます。
サーキットへの道シリーズ、次なる目標は「ショートサーキットで34秒台」と、「レーシングコースでフリー走行ができるようになる」かなv（^^）v
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サーキット | 日記
Posted at
2017/08/02 01:01:07
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