サイバーエボ号、筑波ベストタイム更新でチューニングカー2番手に

その領域で、0.4秒も短縮ですか･･･。

まだ、詰められる領域があるって、どれだけの記録が出るんでしょうねッ☆
サイバー号は、車好きの憧れですから期待です♪

そうなんです! こんな意味わかんないところでの0.4秒はもうほとんど永遠の時間かもしれません。

ターザン山田さんが伝える車両の様子を滝沢さんとロガーで調べてたら停止状態では起こらない不調が出ててタイム的に損してる感じでした。無茶なGがかかるクルマならではです。

条件がそろえば来月もアタック予定なので楽しみです(^^)。

速いですね～♪
Mスピードの34も同じくらいのタイムではなかったですかね？？

M-Speedは54.5なので0.1秒ちょっと上回りました(^^)。

すげー！どこまでタイムアップするんでしょうね。
走っている所を見てみたいです（＾＾）
サイバーエボ.comも見ましたが、エキマニ超キレイですね！
エキマニ下の両側のパイプはウエストゲート用の配管なのでしょうか？
なんか芸術的なエキマニですね。

機会があればぜひ見に来てください。
クルマももちろんすごいんですがターザン山田さんの超絶アタックはシビれますよ!

エキマニはいかしてますよねえ。
当初はボンネットに当たるかもなんてことでVOLTEXさんを困惑させてましたが無事収まりました(笑)。
ぼくも気になってた下側の配管は上からよく見えないのでおっしゃるようにたぶんウエストゲートだろうと思い込んでます(^^;)。

昨日はお疲れ様でした。

いつもカッコイイＨＰを作成してもらい大変助かっています。

スポンサーさんにも画像があるので分かりやすくて好評です。


さて、M スピードさんはHPを拝見したら 54.481みたいです。

うちもやっと５３秒台が目の前に見えてきました。

車重１１５０キロのノーマルモノコックとしてはなかなかなものだと自分では思ってます。


それと昨日見させていただいたアンダー鈴木さんのシルビアにはしびれました。

タービンでかくてかっこいいし７００ｐｓ！　たいしたものです。

プライベートでやるならシンプルで馬力出しやすいシルビアはけっこう良いかも。

僕は笑えるＦＦカローラの方が好きだけど（笑）

昨日はごちそうさまでした(^^)。モナークって初めてだったんですがうまいんですね、かなりびっくりしました。

ホームページはそう言ってもらえると嬉しいです。
先ほど更新しましたのでご覧下さい>みなさま
さらっと作ってるように見えるかもですがもんのすごく時間かかってるので、今度またモナークよろしくお願いします(笑)。

市販車のボディーをそのまま使ってる点では驚異的ですね。大人げないボディーのクルマばっかりの中では、サイバーエボ号は子どもみたいです(^^;)。

しかしアンダー鈴木さんのシルビアはかっちょよかったです。
熱さを感じました。
軽量FRで700馬力を運転しちゃうオーナーもすごい。

BHPさん暇になったらカローラで耐久レース出ましょうよ!(笑)