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イイね!
2010年10月31日

つかれました。

あぁ、腰が痛い。

昨日の夜水垢きりと水弾き用シャンプーで泡泡にしてあめで流したので、そのまま拭き上げ→CPCメンテナンス→プレクサス→安物水ワックス的な物。

あとホイール洗ってスタッドレスに変更。

ホイール、そりゃ綺麗に洗いましたさ。
特にスポークの裏w
みえないっつーのw

その後、かしわ沼南のAWでオーディオ調整。

ちょっと印象変わりました。

SWの帯域をもうちょっと持ち上げて、TWをちょこちょこっと。

気になるところはすべて解決できたかな。

でも他に気になるところが出てきた。
もうこれはスピーカーの問題だと思う。

ボリューム-10dbまでは十分に聞けるけど、それ以上は厳しいね。
中高音の解像度が不足する。

これはたぶん高音のインピーダンスが関係してるんだろうなぁと。

高音のインピーダンスと入力W数の問題だと思う。

そのままバッテリーのことを相談しにゼロビットへ。

しばらくしたらユキチさんが代車で登場。
作業終了まで色々やってる。
その中であるって言ってたクレイドル探し。
ユキチさんが結構あっけなく発見。
しかし、状態が状態なので、知り合いにしか売れないなぁということで、友人の下へ嫁ぐ事に決定。

もし、状態があまりよくなくてもいいのならばゼロビットさんへ電話して直接取引してください。

そのままうだうだして、しばらくしてから帰りましたとさ。

詳しいレポなどはユキチさんのところを見てください。と無茶振りしてみるw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/31 20:54:27

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この記事へのコメント

2010年10月31日 22:48
お疲れ様でした〜
出来たかな〜って見に行ったらユリノキさんと分かる車がありましたw

ユリノキさんは次はバッテリー?
それか今日入手したブツ取り付けかなw
コメントへの返答
2010年11月1日 8:06
行ったらあれ?と思う車が作業場にいて、車は違えど乗ってる人がそれっぽい車が来たのでもしやって感じでしたw

入手した物はバッテリーの比重が少なくなって気絶することがあるので、交換までの繋ぎのサブバッテリー代わりですね。残念ながら本採用のつもりはありません。
2010年10月31日 23:09
CRADLEの状態が気になりますね。
今競っているPQ40.2(石田チューン)を諦めて、特攻しても良いですけどw

・・・ESBですか、気になるメーカーですね。
コメントへの返答
2010年11月1日 8:09
お世辞にもいいとはいえない状態ですね。
I.ISHIDAと比べるならMUSEまでやらないとw
この前はついででしたが、今度は正規料金になるのでその辺も加味して値段ですね。

ESBは気になります。というか、そそられます。
スピーカーフェチだね。もうw
2010年11月1日 0:56
もうスタッドレスとか早いですねw
コメントへの返答
2010年11月1日 8:10
気が向いたときに交換しないと交換しないままシーズン終わっちゃうので速めに交換してみました。
ってか、それでも遅いほうだと思うんだけど・・・
10月中盤から交換ラッシュですかね。

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「みんカラどうしようか。
ギャランもマグナも手がかからないし、ツーリングも行けないしで、なんのネタも無い。
今あるネタはミニ四駆か音楽ネタか。
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決められなくてズルズル。」
何シテル?   02/13 10:03
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