えーっ！あんなところに初代キャロルが(@。@)

昨日、新潟の海沿い国道４０２を走ってましたら、

初代キャロルを見つけました

しかも、建設会社の倉庫の屋根に
乗っかってるー


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初代キャロルは、マツダ発展の基礎を
築いた名車。

全長約３ｍ、全幅１．３ｍ、全高１．３４ｍの
超小さなボディなのに、
ちゃんとした３ボックスのセダンスタイル。

こんな小さいボディながら、
クリフカットと呼ばれる逆傾斜リアウインドーのおかげで、
大人４人が乗ることが出来たそうです。まあ当時の基準でですが。

ボディもガッチリ作ってあり、足回りも４輪独立懸架という豪華なもの。
ゆえに車重は当時の軽としては、激重クラスの５２５ｋｇ。


しかもエンジンは、オールアルミ製の水冷４気筒３６０ｃｃ。
これまた豪華！世界最小の４気筒エンジンだそう。

当時ライバルは２サイクル２気筒が当たり前だったため、
このキャロルのエンジンは、静かで、滑らかな回転フィールと絶賛されました。

でも・しかし・・・出力は、18馬力、トルク2.1kgm　(゜ロ゜)


となるとどうなるか・・・。はい、パワー不足ですね。

キャロルの最大の欠点は、加速がのろいことでした。
もう決定的にパワー不足だったようです。


車重１１８０ｋｇのアクセラで例えてみますと、

なんと41馬力、トルク4.7kgmのエンジンでアクセラを動かすようなもの。
要は、今の軽のＮＡエンジンがアクセラのエンジンルームに載っているようなもの
と考えればいいでしょう。

初代キャロルは最高速９０ｋｍだったらしいですが、ほんとに出たのかな？


初代キャロルの大きな写真が載ってる旧車販売サイト


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そういえば、ウチの両親は、初代キャロルで新婚旅行へ行ったそうです。
当時の家グルマでした。

そんな親の影響をモロにかぶって
マツダファンになった私なのでした♪