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リョーセン@FG4 2013年1月31日 21:45 納車後すぐに雪ドリとはワイルドスワちゃんですねｗｗｗ にしてもSH-AWD裏山～(;´д｀)	コメントへの返答 2013年2月3日 0:37 こ～ゆ機会滅多に無いからブォンブォン！ってやってやったぜぇ～ ワイルドだろぉ～？ｗｗｗｗ .∵・(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
イシやん 2013年1月31日 21:46 低ミューで納車後体感できるなんてうらやましい。 SHは本気で凄いんすね。 て事は次期NSXはそうとうなヤバさ。	コメントへの返答 2013年2月3日 20:33 次期NSXより先にRLXに新しいSH-AWDを搭載するみたいだよ。 しかもハイブリッドモデルらしい。 相当すごい自動車になるのは間違いない！ 国内でもレジェンドとして発表するんでしょうけど・・・売れるかな？ ホンダのセダンは売れないジンクスが(笑)
Ma$aKi 2013年1月31日 22:08 FR車になってしまったので先日の雪では怖い思いをしました。 やっぱりレジェンドはいい車だったなぁと思います＞＜ SH－AWD・・・もう一度乗りたいですね＾＾♪	コメントへの返答 2013年2月3日 20:42 FRだと駆動輪と舵を切る車輪が別々だからFFよりはいけそうだけどね～？ ↑なんとなくなイメ～ジ。 SHの性能は本格的なオフロ～ド四駆には敵わないけど、雪道での安定性は高いと思いました。 そんでも安全運転に心掛けるのが一番です
Denarijr. 2013年2月1日 0:37 最後のフォト、レジェンドどや顔ですね笑	コメントへの返答 2013年2月3日 20:45 TLにもSH-AWDあるんだけど、どや顔できるんだろうなぁ～と思いました(笑) 当方のTLはFFなので滑らずに旋回したり出来ませんｗｗ ･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
NAO． 2013年2月1日 9:14 の、乗り換えてる(￣｡￣;) 私、予算の都合上とりあえず車検とります(乗り換え決意してから２度目の車検w) この前の大雪の日は応援要請で会社のハイラックストラックで直ドリの練習しながら新宿向かいました♪♪ ４輪スタッドレスだけどコラムマニュアルはムズいw	コメントへの返答 2013年2月3日 20:51 コラムマニュアルｗｗｗ 操作、難しそうですね・・・ あれ？今の状態って何速？？ 次、どうやって入れるの？みたいな(爆) 今度お暇な時、おクルマ見たいです。 つ～か、ラ～メン食いながらダベリましょｗ
バラック 2013年2月1日 11:27 関東地方はたまにしか雪降らないので降った時は大変ですよね～関東ではスタッドレスタイヤのCMは流れていないと友達から聞いてビックリしました。 仙台は夏タイヤ履き替えまで２カ月位かかります。	コメントへの返答 2013年2月3日 20:55 あ～？確かにスタッドレスのCMってあまり見ない様な感じもします。。。 (テレビ自体そんなに見ないですが　爆) スタッドレスは売ってはいますが、絶対に買わなきゃ！履かなきゃ！って人はごく僅かですね～ そちらはまだまだ冬タイヤ大活躍
84typer 2013年2月1日 21:10 レジェンド（RL）のSH-AWDは他のSH-AWDより更に出来が良いそうですからね(^_^) 自分も先日雪山に行きましたがそれなりに走れましたよ(^_^)v って事はレジェンドでは更に安心して走れる事でしょうね(^o^)	コメントへの返答 2013年2月3日 21:06 レジェンドとRLでは駆動力のトルク配分が若干違うんですよ！ ↑U.SとJPで後輪が微妙に違うそうです。 RDXのSHの方が雪に強そうな感じしますけどね～(笑) 余談ですが、 ランエボのス～パ～AYCってのもSH-AWDと同じ仕組みなので、あのクルマも安心して走れそうです。
koji-a 2013年2月4日 15:12 SHAWDの本領発揮してますねぇ♪浜松在住の私には全くの宝の持ち腐れです・・・（汗） 前に乗ってたKB1も一度も・・・	コメントへの返答 2013年2月9日 19:42 雪道じゃなくてもSH-AWDの本領と言うか、凄さを実感してます。 TLよりも路面の食い付きがイイです！ オフロ～ド用の四駆じゃなくてあくまでも操舵性の為の四駆ですから普段乗りでも十分なので持ち腐れではないですよ！！！