地獄イベント『サイクルマラソン阿蘇望』に向け、タイヤ交換検討中

自転車のタイヤのお話。



おおいたエンデューロがあった11月に愛車CAAD10に装着した
コンチネンタル GP4000SⅡ。

使用期間としては7～8カ月
距離としては2000kmくらい使った感じ。


タイヤの”山”は残ってるから、あと1000kmくらいは使えると思うんですが
屋外 屋根下保管車両の宿命でゴムの紫外線劣化は激しい様子で
接地面のヒビが目立ちます。




実運用には問題ないんですが
全幅の信頼を置いて、安心して使えるか？！
・・・というと、正直無理な感じです（＾＾；）


そんな事を考えてるとき
7月末に開催される”地獄への招待状”が届きました。



あ～、ついにこの時期がやってきたのか。
昨年は”雨”で地獄だったなぁ・・・（遠い目）




そんなワケで阿蘇望。

真夏に阿蘇を上って下りまくり、時には豪雨との闘いも有り得る
・・・って事を考えると、

不安なタイヤに命を預けるのもアレなので
イベントに合わせてタイヤ交換しちゃおうかと思ってます。

何より購入済みのNewタイヤの性能も気になるし！？ｗ






ちなみに過去のタイヤ遍歴は以下の通り。

【TREK 7.5FX時代】
パナレーサー ツーキニスト（譲渡時 友達 選定品）

　※とにかく重いタイヤで、よくパンクしました。
　↓
ミシュラン PRO4 サービスクルス

　※乗り心地・グリップ最高でしたが、短寿命でした。
　↓
コンチネンタル GP4000S

　※乗り心地が若干固いけど、性能バランス最高＆長寿命。
　↓
【キャノンデール CAAD10 購入】
シュワルベ ルガノ（完成車付属品）

　※可もなく、不可も無く。印象に残らないタイヤｗ
　↓
コンチネンタル GP4000SⅡ
　※後継品になっても総合力の高さは変わらず。良タイヤ。


これまでは
『”クルマ好き”に生まれたからには
　クルマ用タイヤがあるメーカーのタイヤを使いたい』
・・・という、世の中的には心底どうでもいいコダワリで
ミシュラン、コンチネンタルを選んできて
『クルマ用タイヤと同じようなメーカー特性が出てるよね！』
と、タイヤ評論家を気取れる経験ができましたが


『ロードバイクに乗ってるのに
自転車タイヤ専業メーカーの事も知らなきゃニワカでしょ』
・・・というツッコミを受けるので、
今回はヴィットリア ルビノ・プロ3を購入。




じゃ、いつ替えるか？

阿蘇望開催時期と、新品タイヤが一皮剥ける距離を考慮して
6月末～7月頃が適切かな～・・・と。

残り2カ月間、距離にして約400km、コンチGP4000SⅡを骨まで味わい尽くして
Newタイヤへ移行したいと思います。



ルビノ・プロ３はコンチGP4000SⅡよりもリーズナブルなタイヤなので
性能面で満足できると良いなぁ・・・。