
コルナゴY1Rs
…先日試乗させてもらった自転車の名前ですが
コレがトンデモない自転車でした。
まずはその成り立ち自体がトンデモなく
・自転車界のトップofトップ選手ポガチャルが乗るためにデザインされた自転車
(野球で言えば大谷サン的な選手)
・エアロがヤバい
・フレーム剛性がヤバい(シートステー、どーなってるの?)
・値段がヤバい(210万円)
・剛性がヤバい(フレームもホイールも)
見た目は自転車の範疇ですが
開発背景や存在自体は完全にF1レベルのレーシングカーそのもの。
そんなん、試乗していいの???
『好きなだけ乗ってきていいよ』って?ホント???
と、いうワケでこの自転車最大のポイント
高速巡行性能を確認すべく店から最寄りの幹線道路、東バイパスへGO!!
交通量が多くて事故リスクある場所だったりしますが
コルナゴY1Rsで走ったら、6~7割の感覚でペダルを踏めば
易々とクルマと同じペースで走り続けられるという異常事態が発生w
むしろ余裕がありすぎて、ペダルを回さなくても流れに乗れてしまうという…
え、何この自転車怖いw
そして向かい風(台風になりきれなかった低気圧通過直後で約5m/hの強風)でも
何事もなかったかのように巡行してしまう風抜けの良さ。
え、何この自転車怖いw
そしてフレームやホイールは恐ろしいくらいの高剛性でガチガチなはずなのに
onimasaの愛車の2倍くらいの幅がある太タイヤが全てを優しく包んでくれて
“硬いけど硬くない”という矛盾した乗り心地に困惑。
過去乗った各メーカーのハイエンド(いわゆるフラッグシップ)ロードバイクと
比較しても頭一つ抜けた印象でした。
速いだけで楽しくない自転車もあったりしますが
コルナゴY1Rsに関しては楽しくて気持ちいい側面もハッキリ感じましたし
めっちゃ良い自転車ですね~。最高!
(ただし値段もめっちゃ最高)
ただ“速さ”に特化した影響で
古い自転車ばかり乗ってるonimasaみたいな偏った自転車乗りの視点では
『デザインが美しくないな~』『数年したら飽きそうだな~』と感じてしまうワケですが
そもそもそんな論点で語るべき自転車じゃないので
“速ければ正義!”を体現した存在として、
この自転車が必要な人の手元に届けばソレでいいんだと思います。
いずれにしても、こんな特別な自転車に試乗させて頂き…
ありがとうございました!
(事情によりお店は明かせないけどもw)
Posted at 2026/06/22 11:41:53 | |
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