長野電鉄3000系　しなの鉄道SR1系　追跡

色々何だかんだとあったが、とうとう7月になった。
今年もまた豪雨で大変な被害が出いてます。被災者の方々に、お見舞い申し上げます。
コロナウィルス流行も、またぶり返しの兆候が、これから大事にならないとよいですが、

何とか仕事も一段落したので、約4か月ぶりに鉄道撮影に出陣。
今年は長野電鉄としなの鉄道にて、最新型車両、新車両が導入されたので撮影に行ってみたかった。

最初は中野市郊外の、長電延徳駅へ
今年から、元 東京メトロ・日比谷線用車両03形が3000系となって、長電に譲渡され、運行を開始した。

この駅を訪れたのは、随分何年かぶり。
残念ながら予想した列車に3000系が相当されなかったので、写真を撮ることはできなかった。
あきらめて撤収しようとしたら、下り列車として走ってきたのでスマートフォンのカメラで動画を撮影した。

学生の頃と違い今は車を運転するし、木島線が廃線となってもう大分経ってしまい長電もあまり縁がなくなってしまった。
今ではかつてのロマンスカー、成田エクスプレス、東急電鉄の車両が運行していて面白い。また長電に乗ってみる旅もしてみようかな。

しなの鉄道も発足からもう20年以上が経過した。
今までずっとJRから譲渡された115系(かつては急行型169系もあった)が主となって運行していたが、今夏ついに独自の最新型車両 SR1系が導入された。
今回は定番のお立ち台、北しなの線の三才～豊野間で追跡。


最初は通勤、通学用の有料快速や、観光用列車として運行し、順次115系と置き換えて車両を増やしていく方針だそうだ。
また以前のように、黒姫山や浅間山などを背景にして撮影してみたい。

長野市を発着する鉄道も、また新時代到来か。
この新型車両も、また乗りに行ったり、記録に行きたいと思います。