通りすがりの正義の味方のブログ一覧

女優の奈良岡朋子さんが、亡くなった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/490e72af8ff357da8dc4ce1737946b38157dbe5e

故・石原裕次郎さんが最も尊敬していた女優さんという事で、「太陽にほえろ！PARTⅡ」のボス役で出演された。
1クールの放送だった「太陽にほえろ！PARTⅡ」だが、再放送された事があったのか？　実は観た事がない。ソフト化はされているだろうか。

このドラマも、また機会がある時に観たいと思います。

「太陽にほえろ！PARTⅡ」の主演者の訃報も、又野誠治さん、下川辰平さん、地井武男さんに次いで4人目。もう約半数が故人となった。時代が変わりますね。

エスクードを整備に出す予定だったのだが、当日になってスズキの営業所から電話があり「部品の納入が出来なかった、1週間ほど延期してほしい」と言われてしまった。
納期は絶対のはずだけどな。おかげで計画が狂ってしまった。

気晴らしに飯山市の国道117号線沿いにある、道の駅、花の駅・千曲川で昼食をとってきた。
昼の時間帯のメニューである、カレーうどんを、美味かったです。




この冬は想定外な事や、新たな仕事等色々あって本当に大変だった。
ようやく春が来て、気候が良くなってきたがまた新年度で課題が山積。
春が来て嬉しいような、気が重いような複雑な心境になった。

どこかで、一度休養が取りたい。
果たして今年は、どんな年になるか。

エスクード愛好者の集会、つくばーどの会が茨城県笠間市の愛宕神社周辺で開かれたので参加してきた。
この会の催しに行くのは2年半ぶり。

http://tsukubird.org/index.html

今年はスズキ・エスクードが発売されて35周年になるとのことで、皆さんのエスクードを撮影しようという催しが開かれた。
早朝日の出前頃に出発し、上信越道、北関東道を走行して11時頃に現地に到着。

途中東北道へ入ったところで事故渋滞にはまってしまい、到着が遅れてしまった。

このあたごの森周辺に来たのは、何年ぶりかな。まだ早いが、これからの時期は桜が見頃になる。この次は一人で、桜を観に行ってみたいと思った

今回は集合写真を撮影し、皆さんとワイワイと歓談して昼食をとり、それで解散となった。

2.4XGに乗り換えてから2度目の参加。せっかくエスクードを新調したのに想定外なコロナ流行が発生してしまった為、オフ会になかなか行かれなかった。
この2.4XGを手放す前に、もう一度どこかに参加したい。

北関東自動車道が全線開通して、もう10年くらいになるかな。
今回復路にて、友部JCT～高崎JCTまで、ほぼ走破した。


ドライブ動画も撮影できたので、いつできるか分からないが又YouTubeで公開したいです。
久しぶりに楽しいドライブが出来て良かったです。ありがとうございました。

Special Thanks To: Mr.Raizo_Arashida

今回は往路で事故渋滞にはまり(東北道　栃木IC～栃木都賀JCTにて）　復路でも岩船JCTより東京方面が事故で渋滞していた。
途中で上信越道に入ったが、関越道のその先高坂サービスエリアの辺りでも事故が発生。そのほか、各地の高速で事故が相次いでいた。(運転中にラジオで情報を)
春休み中だし、日曜だったので行楽の車が多かったためかな。ぼくも事故を起こさないように、注意しなくてはいけないですね。

今月のダイヤ改正で退役する特急型電車、651系の特急「草津」に乗ってきた。乗車区間は、上野～高崎。
子供の頃以来、数十年ぶりに上野駅から特急に乗車した。


かつてはここから東北、信越、北陸地方への数多くの特急、急行列車が発着したのだが東北、上越、北陸新幹線の開業によりすっかり消えてしまった。
今では常磐線の特急「ひたち」と、群馬方面への特急「草津」「あかぎ」のみとなった。特急発着ホームがすっかり寂れてしまっていて残念。

今回は元特急「スーパーひたち」用の651系に搭乗。一度も乗った事のない電車なので、無くなる前に一度乗ってみたいと思った。
これはJR東日本発足後、初めて登場した特急型電車である。常磐線の特急「スーパーひたち」でデビューした。後の「スーパー〇〇」特急の先駆け的車両。

前身の485系の後継車として、'10年代初期まで「スーパーひたち」で運行していたが、後に高崎線の特急「草津」「あかぎ」に転用された。
12年前に、常磐線で一度追跡した事がある。


485系にはなかった多目的室や、座席に読書灯などが設置されている。運行開始当初は、衛星放送が視聴できるテレビも設置されていた事も話題だった。
JRの特急が130km/hで運行されるようになったのも、この651系登場が先駆け。

登場からもう30数年となったが、ついにその歴史が終わる。退役間際に最初で最後の搭乗が果たせた。
今後は「草津」もE257系での運行となる。またその記録も撮りに行きたい。

高崎駅で下車して、鳥めしを購入して帰還した。


この651系登場の鉄道特集動画を、制作してみたいと思います。

11日、上野から大宮間を走行中の東北新幹線「やまびこ」の車内で、70歳の男が刃物を見せびらかし列車が緊急停車。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0dc649f64ccb24c67f62938dac4a505fd1f30675
また鉄道でこんな事件が、前日にぼくも北陸新幹線と高崎線の特急「草津」に乗ってきたので、心穏やかでない。

もう5年になるか、東海道新幹線、最終の「のぞみ」の車内で発生した殺傷事件を思い出した。
https://www.youtube.com/watch?v=rlW_XZPcIQg&t=376s

あの事件の翌日、ぼくはネットのオフ会に参加するため上京し復路で北陸新幹線の最終「かがやき」519号に乗った。
そんな事件があった翌日だったので、列車に乗るのにかなり不安があった。

この様に突然無差別に人間を襲撃して殺傷するような事件が起きるようになって、もう大分経つ。
ここ何年かは、鉄道で発生する事が多くなった気がする。

我が国は世界最高の治安だったはずなのに、世の中が狂ってきているのか。なぜこんな輩が現れるようになったのか。
警察もJRも、事件があってから色々対策を講じていると思うが、二度と大反れた事が起きない事を願います。

東海道新幹線「のぞみ」での殺傷事件では犯人は無期懲役となったが、死亡した被害者はぼくと同年代の会社員男性であった。
もし僕が被害者の遺族だったら、絶対に死刑でなければ承知しません。死刑判決が出て執行されるまで、何度でも再審請求したいですね。