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イイね!
2021年06月02日

可変ウィング

レッドブルとメルセデスで話題になっているコレ。

個人的には能動的に動かないと意味ない気がします。

撓むことで面も角度も変わる上、ハンドルを切ると当たる空気の角度も変わるのでそれで正しい効果が見込めるとは思えないんですよね。

なので、固定している方がより空力の計算もできる気がします。

ビデオをみている限りストレートでは確かに若干エアを抜いてますが、その分ダウンフォースも抜けているわけで、それが意図した角度になっているかというとそこまで計算できてないと思います。

例えばフロントウィングはどのチームも常に振動していますが、それはどちらかというと仕方なく振動していると思うんですよね。

今のルール上問題ないのであればメルセデスもやればいいと思うんですけど。

まぁ、リアウィングだけで空力は決まらないので両極端のマシンコンセプトのマシンでは短期間でやりようがないのかもしれませんが。

どんな結論になるのか興味があります。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2021/06/04 13:01:40

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根っからの怠けものです。 今、車はBMW1台、ポルシェ1台、バイクは1000.900.125.100.80ccと5台持っていてそれぞれで遊んでいます。
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