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2024年02月14日 イイね!

バルブヒット再び?

もうすぐ預けて2か月になるGT4ですが

PCから連絡があり、やっと不具合を確認できたとのこと。

初回のエンジン不調に同じく、燃焼室にカーボンが溜まっているのをスコープで確認しましたが、詳しくはバラしてみないと分かりません

とのことでした。

ただ、マイスターしかこのエンジンばらせないらしく2月中は手がつかないとのこと。

同じくバルブヒットだとしたら、私の走り方だと

約15,000キロでカーボンが溜まって
バルブがヒットする


ってことになります

今4万キロちょっとなんですけど、音が小さいうちはバラしてくれないので結構壊れるまで確認してくれないのです。

〇初回 15,000弱で音が出る → 半年間問題ないと言われる
 +4,000キロくらい走って音が酷くなる → それでも分からないと言われて同乗させて音を確認してやっと対応

結果 エンジン交換

〇2回目 21,000くらいで音が出始める → 前回のことがあるので様子見してくださいと言われる
  +3,000くらい走って音が酷くなる → 音が確認出来て修理に

結果 ラッシュアジャスター交換

〇3回目 今回 39,000くらいで音が出始める → チェックして様子見してくださいと言われる
  +2000キロくらい走って音が酷くなる → 音が確認出来て修理に


本来症状が出てすぐに対応してくれれば損傷は少ないと思うのですが、録画とか録音をPCで撮った上でジャパンにお伺い立てないと保証修理出来ないとやらで。

で、音がしだしてから2、3000キロくらいは走らされちゃうんですね(-_-#



因みに録音を上げようと思ったらみんからって音声ファイルはアップ出来ないので、ご希望の方にはお会いした時にお聞かせします。
Posted at 2024/02/14 12:34:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | GT4 | 日記

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「@R,ブライアン さん それは安い! もう在庫ないですかね」
何シテル?   02/16 17:53
根っからの怠けものです。 今、車はBMW1台、ポルシェ1台、バイクは1000.900.125.100.80ccと5台持っていてそれぞれで遊んでいます。
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