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2023年02月21日 イイね！

2回目のエンジントラブル

私のGT4ですが、先週ポルシェジャパンからゴーが出て、交換したエンジンもまたヘッド周りをばらすことになりました。

個人的には設計ミスだと思うんですけどね～。

今回はきちんと対策してもらわないと困ります。

ブローバイからエアインテークにオイルが回ってそれがバルブ経由で燃焼室に入っているのは間違いないです。

燃え切らないでピストンに溜まったカーボンがヘッドに当たってカタカタ音がすのですが、

元々煩いエンジンなので、レーシングでは他の音にかき消されて聞こえません(-_-#

ならば燃やしてしまえばいいと考えて、新しいエンジンは常に回し気味で乗っていたのですが、

前回出るまで13000キロくらいかかったカタカタ音が、今回は5000キロくらいで鳴り始めました(T_T)

PCはジャパンとよく話してみると言ってましたけど、結構エンジン交換になっている方の話も聞くので、例え問題として認識してもインターミディエイトシャフトみたいにリコール対応にはなるが根本的な対策はしないなんて事になりそうですけど。

何より

その度に数か月車が無くなるのが一番の問題

なんですけどね。
Posted at 2023/02/21 16:32:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | GT4 | 日記

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「@Ｒ，ブライアン さん　それは安い！　もう在庫ないですかね」
何シテル？   02/16 17:53
根っからの怠けものです。 今、車はBMW1台、ポルシェ1台、バイクは1000.900.125.100.80ccと5台持っていてそれぞれで遊んでいます。
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