完成したよ！

う～む、ヤンチャ仕様だな！こりゃ・・・

ホイールは先日ゲットしたパナスポのG5
実はよーく観察したら2本オフセットが違うことが判明
フロントは6ｊ+38　リアは6ｊ+33
チョットだけはみ出てる・・・　でも、小修正で収まりそうな感じ
タイヤは165/55-14のLM703

車高は純正比約4ｃｍダウン
フロントはL950Sマックス純正のSHOWAショックにL150Sのヤフオクダウンサス
リアもL950SのSHOWAにL150Sのダウンサス

変更前はフロントがL405Sショック、リアがJ200ビーゴショックとL405S純正スプリングで、こちらの方が固くてロールも押さえられてる感はあるが、乗り心地は悪い

前後ともL950S、かなり良いです！
ロールは多くなりましたが、ネイキッド純正よりは固いので押さえてくれますし、何よりしなやか！
L150Sのダウンサスとの相性も良く、下がり過ぎないのでバンプタッチ等の突き上げもありません。
それに、’ある箇所’にヒミツがありコーナリング時の安定性も良好


ただ、全てが完璧な訳でもなく・・・
リアのフェンダーアーチの形状とリアサスの構造上、タイヤが爪に干渉しました
バンプするとフェンダーの前側のリブにタイヤの角が当たるんで、大きな段差で「ゴッ！」という音とともにタイヤが削れましたｏｒｚ

速攻で爪折したのは言うまでも無く（汗