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足廻り交換後、フロントのキャンバーとトーが問題無いか山坂道走行の試運転がてら紅葉ウォッチと蕎麦を食べに行ってまいりました。

まず、伊勢湾岸道から東海環状の松平までの高速域。
当日は北西風が8メートルほど吹く条件でしたが安定したスタビリティ。
一言で言うなら「平和」
橋の継ぎ目もトントンと心地良く通過。
流れ、取られ等なく凄く安心感あります。

お次は301号から阿蔵、段戸方面へ473号420号等の登り下り。
これが感動もの！
速度域は低いのですが特に下りのキツめに切り返す場面でもこじりが無く、オンザレール。
出口がイン側に回り込んだコーナーで切り足す場面でも嫌がらず向きを変える、素直さ！

めちゃめちゃ楽しー！

今回は慣らしも兼ねている為、攻め込んでいませんが、車がちゃんと付いてくる。運転手の意思通りに動くアシになっています。




道中、気温が低く突然のアラレが降ったり、紅葉ウォッチも寒かったのですが、温かい椎茸そばを啜って、デザートのプリンも食べ満足。







帰路も全然疲れない快適な足廻りでいいドライブとなりました。

何故か車の写真はありません（笑）

交換から1週間。走行距離500キロ。パットとローターの当たりが付いてきました。
耐熱塗料も良い感じに定着しています。
レース用ブレーキ以外のならしは、熱入れせずに当たりを取るだけにしておくのが安定した制動力を引き出し長持ちさせる秘訣です。