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ずーっと前から行きたかった所にやっと行けました

滋賀県の彦根市柳川町にある雑貨＆カフェ　［ｖｏｋｋｏ］

メガーヌ納車記念ドライブの行き先にと候補に
日帰りには丁度いい距離なんで近江八幡の街の散策も兼ねて行ってきました

当日は午前中はよく晴れたのですが、午後からはミゾレ混じりの悪天候
冬の日本海側の気候ですね～

強風で琵琶湖も白波立ってました


北欧の雑貨に囲まれて琵琶湖を眺めながら美味しいコーヒーを一杯・・・

格別の時を過ごせました

頼んだコーヒーは「パナマ」ブレンド
芳醇な香りと酸味が抑えられつつ奥深い苦味とトロンとしたほのかな甘み

・・・たまりません！

ノーマルだと思って、いや、そういうことにして買ったメガーヌ


契約前から薄々気づいていたのですが

結構、手が入っている




金が掛からなくていいイジる楽しみが減ったじゃないか！


サスはアイバッハ
パットもノーマルではないようだ
マフラーも違う

結構、硬い足回りでやたらブレーキが効くと思ったんだよ～
ルノースポールってこんな過激なこと市販車に施すんだと、ちょっと感激するところだったよ～（笑


ドリルドローターって・・・

純正らしいが・・・　ファミリーカーにこんなの要るのか？

遂に、ついに・・・

こんな現代車がウチにやってきてしまった




スマートキーって！
プッシュスタートって！
トラクションコントロールって！
クルーズコントロールって！
シートヒーターって！

もう、着いてけんわ（爆



でも、運転はメチャ楽しい
このハンドリングは異次元
ブチ回す快感は薄いが、低速から沸き上がるトルクで、ポンポンっとシフトアップしていくとてもリズミカルな運転ができます

昼に納車だが、ついつい夕方まで走り込んでしまったよ、キミ！

スターレットがドナドナされていきました・・・


でも、いつでも乗れるっちゃ、乗れるわけで・・・
暫しの間、お別れです


空いた駐車場が、ちょい、寂しい





引渡しに伴い、モディファイ箇所の変更をしました

まず、車高の2ｃｍアップ
これで、どこでも安心して走れます
フロントのショックをKYBのNEW SRSPへ変更
アッパーマウントを71用のものにし、十分なストロークとスプリングのプレロードアップでノーマルに近い足回りへ

リアはアッパーマウントを91のものから82の前中期のものへ変更し、厚み分だけ（2ｃｍぐらい）アップ
減衰は最弱へ

これで、もう、ジェントルな走りが期待できます（前のより良いんじゃ・・・）

助手席のシートをノーマルへ
後席へのアクセスを容易にし、快適な車へと（笑

オーディオはアンプ内臓のＪＶＣのCDMD2DINへ
シンプルな構造で意外と良い音がするんですよ、これまた
今までアンプレス、音質重視のオーディオばかり付けていたのである意味新鮮？
ポップス、ロックなんかの元気な音楽はこっちの方が良いのかも（爆

ステアリングは35パイのメーカー不明ディープコーンタイプ、結構古いもので、これまた71の内装には似合います

タイヤ、ホイールはテッチンですが決して転がし用ヘボタイヤではありません！
ただ単に、冬仕様のスタッドレスに変更です（笑

それ以外は前と変わらず
機関等のパワーアップパーツも戻さず、快適でジェントルな乗り味の中、刺激的な加速を味わっていただける仕様となっております





自分が乗らないのに良い車になってるような・・・（汗

かなりご無沙汰な秘蔵車、E115スパイダー

一応、現状維持というやる気の無いレストアを進行させており、この前は、各油脂類交換に燃料系を保護するという添加剤をぶち込んで、某所でエンジンと駆動系のナラシをしました
幌に撥水加工を施し、ボディもガラス系コーティング、皮シートも保護剤でシットリさせて、天気の良い日は幌を開け空気の入れ替え

安い割に分厚くて造りの良いと評判の4層構造のボディーカバーも新調して「現状維持」に努めます


更なる保護の為、今度、雨風を防げるガレージに移動、片道50ｋｍを積車で移動させる計画があります　　

・・・自分の運転で（汗


まあ、なんとかなるだろ（笑