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注意！！
この写真のように加工するのには構造、知識が必要です
ミスすると車を壊しますので真似しないで下さい
（コアの上下を支えているフレームにボルト止めされています）

ルノーが着けるのを忘れたんだと思います
インタークーラーのアース線

この場合アーシングと呼びたくないですね
「ボディーアースへの接地」で

構造上、インタークーラー、ラジエータ、エアコンのコンデンサなどはボディに直付けしてないのが普通です
ボディのねじれ、振動などで歪んだりしないようにするためですが、このようなマウント方法ではボディと切り離され浮いた状態
たとえば静電気が溜まっても多少大気放出されるとは思いますがボディーアースに落ちない為、帯電しやすい

気体、流体が流れると静電気を発生させるのは常識

電気は導体の表面を流れます

気体も壁面に沿って流れると言われています





あのEP71スターレットですら純正で付いてました
インタークーラーのアース線
ケチなトヨタが着けてくるぐらいですから意味はあるでしょう

貴方の車のインタークーラーには付いてますか？

仕方ないというより雨の休日の正しい過ごし方ですね

無料で夏でも涼しく雨もしのげるエアーパーク、浜松広報館です

私ならここで半日は暇を潰せます

そして昼は「さわやか」へげんこつ食べに

もはや定番、王道です（笑

何が不調なのか・・・？



車でもなく自分でもなく、衣浦湾のハゼが不調です　
かなり不調です

ハゼはこの辺りでは夏の風物詩と言っても過言ではないぐらい名物、今までは良い時に当たれば1時間に50匹は楽に行けたもんですが・・・
今年はダメです時速10匹行くぐらい
多分、高温で稚魚が死滅、雨が降らないので汽水の潮が辛いのも影響あるでしょう

どうやら衣浦だけでなく全国的に高水温で黒潮系の南国の魚がたくさん獲れたり、北方から来るサンマが不漁だったり

このままでは秋のカレイにも影響が出るでしょう
今年はカレイの顔が拝めるだろうか、心配です

特に西日本、最近雨を見ていません。庭の土もカラッカラ！お願いだから雨！

車はカバーを外すと必ずといって良いほどカッコ悪くなる





エンジンの見た目のカッコ良さも性能の一部と思っています
本当に良いエンジンは見た目もカッコイイものです
「どうだ、見てくれよ、このエンジンを」とメーカーが自慢しているのです
その点、メガーヌのエンジンはカバーを外してしまうと残念な光景が広がります（と思っている）
少しずつ小変更しているんですが、コイツをカッコ良くするには・・・　時間が掛かりそうですね（金は掛けない（笑）