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今、スターレットの方のオーディオで、メインアンプを富士通α5000、サブウーファをAPA2150で組んでいるのですが、この2つ、結構大食いさんのようです。




私の使い方だとゲインを出来るだけ絞って、っておとなしい感じで鳴らすのであまり電気食いませんが、やっぱり、使い切る、というか余裕を持たすには今の電源系は頼りなさ過ぎます。
8ゲージをダブルにして一旦車内へ、キャパシタ（の様なもの）から2つに分けてます。

実は今までアンペアこそ同じですが、2台で違う種類のヒューズを使っていました。


私は電気屋ではないので詳しくわかりませんが、ヒューズの種類が違うと同じアンペアでもダメなんでしょうか？
並列回路だからカタッポだけ若干抵抗値が違うとすれば、電圧は同じでも、電流は均等に流れませんよね。





・・・まあ、細かいことは考えないようにしよう。今まで大丈夫だったし（オィオィ

ということで、安心と統一感を持たせる為、ダブルのヒューズホルダ導入しました。AUG、管ヒューズのタイプです。ALN?MAXI?等ありますが、管の方がなんとなく、まろやかそうじゃないですか？

これでどれだけ変わるか楽しみです。
ついでにケーブルも新調しようかと計画中。

更に更に・・・ヘッドユニットも某ハイエンドへ移行かも・・・

こりゃ、正月休みが楽しみで仕方ないゾ～

お題がアーシングばっかやってる人みたいですね（謎



とりあえず「アーシング、はじめました」




ネイキッドは厳密に言うと私の車じゃないんですが、最近、確実に乗る機会が増え、1ヶ月に1500キロ近く乗るようになりました。
たくさん乗ると、その車の欠点がよーく見えてきます。

とにかく低速トルクが乏しい。

660のNAですので、VVTで低、高回転でカムのタイミングを変え、トルク、パワーを稼ごうという考えはいいのですが、それでも細い。　細すぎます。

日々、低速トルクと戦っていますが、アーシングが低速に効くとの噂を嗅ぎつけ「厳密には自分のではない」（これ、重要！）ネイキッドに勝手に施工してやろうと、オクで材料を揃え、この寒空の下、細々と配線を付けてみることにしました。

とりあえず、第一弾。

さて、効果の程は・・・一週間この状態で乗ってみることにします。
ココまでの効果をみる事と、一気にやらず、段階的にやってった方が楽しめる、という意味もあります。

双子座流星群を見に歩いて50歩の所に行ってきました。

ウチのベランダからも見れるんですが、ここなら360度空なのでバラバラに降ってくる流星も逃さず見つけることができます。

今夜は晴れで月も出ていないし、いつもより空気が澄んでいるようで星も沢山見えました。
流星観測には絶好の日和です。

30分ぐらいで確認できたのは20個ほど。
2発ぐらい、超特大の輝きを見せていました。　あれはスゴイ！

まだ、見れますので是非。きっと「いいもの見た」と思えますよ♪

女性ジャズシンガーの新風です。　（と言っても10年程やってこられてます）

時に甘く、時に艶っぽく、そのキャラクターの変化に驚かされました。
一押しジャズヴォーカルです。



彼女はいろいろな名曲をカバーし歌うことも多いのですが、その選曲もセンスを感じさせ、オリジナルを大切にしつつ、独自、独特な歌い方をする方なので、興味惹かれてしまいます。

スタンダードに飽食気味の方に是非♪