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パンダさんの活動が活発ですね
梅雨ですが、活動しやすい天気と気温のせいでしょう

今日も居ました
隠れてるつもりのようですがバレバレですから

場所は半田警察署管轄内の通行禁止時間帯が設定されている脇道
よく横着な車がショートカットに使う道です（結構、有名
朝は７時半から８時半（だった筈）
夕方は１４時半から１６時半が車両通行禁止です

その脇道を出て左折すると警官が見張ってます
その先にある踏切を渡ったところで御用って流れですが・・・

まあ、有名な張りポイントにもかかわらず、３台ほど捕まってました

私は無論、分かっていたので横を堂々と素通りさせていただきました



皆さん、理不尽な募金、寄付をしないように気をつけましょう（苦笑

画像はダイハツフェスティバル時のものですが
こいつに、今朝、通勤中に追っかけられました（汗

やっぱ速いですね～
いろんな装備満載のVFR800　確か、80ｐｓほどで300ｋｇ近い車重だったかと
それであっという間に追いついてきた



まあ、居るの分かってたから捕まらなかったけど
獲物を捕り損ないさぞ悔しい思いをされたことでしょう

しかし、その後の、まあ、しつこい事！
一回、消えたかと思ったら200ｍぐらい後ろを着いて来てるじゃありませんか
いやいや、バレてますから（笑



みなさんもお気をつけ下さい
特に愛知県内、このところ死者数首位独占なので警察も躍起になっているようです
（事故を未然に防ぐ側を気をつけるって（苦笑

例の謎のサスキット組み付けました

昼過ぎに子供を寝かしつけて即スタート（笑

なんとか夕方暗くなる前に終わって試運転も済ませてきました

近所の試運転コースにて

走行した感じはキャンバーが更にキツくなってるんで、ハンドリングは初期がダルい感じだが、コーナリング中はまあまあ
大きなギャップ、急減速でも底付き感は無く、車高は前後2ｃｍ弱下がっているが、バンプリバンプ共にストロークがあるので乗り心地は確実に良くなってます

以前よりも乗り心地重視という感じです

気になる点はちょっとキャンバー付き過ぎかな・・・というところ
これならフロント6.5ｊ入るな


その他、細かい点は整備手帳の方へ”そのうち”アップしますので結構お待ちください（笑

＿＿＿＿愛知県某所アジト内部＿＿＿＿

＿＿＿＿PM9:00再度潜入を試みる＿＿＿＿




この前の謎のサス一式は組み上がった状態で右奥に立てかけてある模様
（着々と作戦準備を進めているようだ）

しかし、新たにドラムブレーキらしき物体が正面に散乱していて足の踏み場も無い状態だ
なんてこった、一体どうなってるんだ！
これじゃあ、先に進めないっ
すぐ本部に連絡しろ！（謎



あー、またやっちまった（苦笑