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2010年10月26日

これぞライトウエイトスポーツの真骨頂！！

ＥＦＣＲ－Ｘ後期のＳｉです。
後期はＳｉＲが多いのですがZC搭載のＳｉは非常に珍しいです。
希少なシルバーです。勿論走りの５速。
おまけに屋根付き＆純正アルミ付きです！！
尾行しガン見しながら気がついたのですがリアシートがノーマルはビニール張りなのですがモケット張りに変更されているではありませんか！！１.５XにGスペシャルという内装が少し良い特装車があるのですがおそらくそれのリアシートに変更されていると思われます。
オーナーはなんとかなりのジイチャンでした。
この後、峠に入ったと同時に私の営業車ボンゴはルームミラーの点にされてしまいました！！なかなかのライン取りでした！！
ジイチャンは私のボンゴをルームミラーの点にしながらニヤニヤしていたに違いありません！！インプでご一緒したかった・・・

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Posted at 2010/10/26 21:46:37

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京茄子 2010年10月26日 22:09 それくらいのジーちゃんだったらボンゴは相手にしない・・・あえてアンチｗオイラがVR-Zを目を皿のようにして探すようにジーちゃんもまた９２レビンあたりを探してたりして・・・	コメントへの返答 2010年10月27日 20:45 こんばんは。いやあ、理想の老後！？ですよ(^-^) ＣＲ－Ｘは全てのグレードに乗りましたが一番面白くてバランスが良いのは１.５Xだったりします。
ダートラしんちゃん 2010年10月26日 22:24 こんばんは。それだけ変態爺さんだとエンブレムだけSiってコトも?? アレ?ボンネットも違ったっけ…。 CRXをフル軽量してCR-Zオーナーに「走りも燃費も楽しさもコッチの方が上だぜっ!!」って言ってみたいです。　しかしシルバーは珍しい!!　黒、白、赤は見た事あるが…。	コメントへの返答 2010年10月27日 20:48 こんばんは。後期なのでボンネットは全て同じ形状です。１.５Xをフル軽量化したほうが余程エコカーだと思います(^-^) シルバーを見たのは３回目ぐらいです！！
SHUGO 2010年10月26日 22:35 これは珍しいですね。私も、グラスルーフのやつはたまに見ますが、これは見たことないと思います。	コメントへの返答 2010年10月27日 20:50 こんばんは。程度の良いＣＲ－Ｘはグラストップ仕様が多いです。友人が乗っていましたがグラストップにガラコを塗ると雨の時は雨粒が流れて凄く綺麗です(^-^)
ほり@20K-GGA 2010年10月26日 23:20 前期型Siに乗った事が有ります。とってもスポーツな車でした。ZCって、VTECとは違った味が有って、良かったです。峠では「走る棺桶」と呼ばれていましたが（汗）	コメントへの返答 2010年10月27日 20:52 こんばんは。私もグランドシビックですがＳｉに乗っていました。まさにVTEC要らずですね。
323-sports 2010年10月26日 23:31 名器ZCですね(^^) 当愛機と同じくハッチバック（笑）	コメントへの返答 2010年10月27日 20:55 こんばんは。個人的にはZCの方が好きです(^-^) 特にワンダーの初期の金色のカムカバーのZCなんか最高です！！
高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと 2010年10月27日 6:46 CR-Zやデルソルなどと並んで走っていると絵になったかも…	コメントへの返答 2010年10月27日 20:56 こんばんは。やっぱバラードスポーツでしょ！！
レパおさむ 2010年10月27日 8:59 おはようございます！猛烈に萌えるマシンですね（^_^）朝一から猛烈に興奮させていただきありがとうございます！！！ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ	コメントへの返答 2010年10月27日 20:59 こんばんは。私のかなり後を走っていましたので追いついてくれるのを心待ちにしていました。ガン見しながら思わずニヤニヤしていましたよ！！！！！！！
みぎみぎひだり 2010年10月29日 12:57 ＥＦ７！大好きです(o^∀^o)	コメントへの返答 2010年10月30日 19:34 こんばんは。 VTEC要らずです。ＣＲ－Ｘの復活を強く希望！！

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京茄子 2010年10月26日 22:09 それくらいのジーちゃんだったらボンゴは相手にしない・・・あえてアンチｗオイラがVR-Zを目を皿のようにして探すようにジーちゃんもまた９２レビンあたりを探してたりして・・・	コメントへの返答 2010年10月27日 20:45 こんばんは。いやあ、理想の老後！？ですよ(^-^) ＣＲ－Ｘは全てのグレードに乗りましたが一番面白くてバランスが良いのは１.５Xだったりします。
ダートラしんちゃん 2010年10月26日 22:24 こんばんは。それだけ変態爺さんだとエンブレムだけSiってコトも?? アレ?ボンネットも違ったっけ…。 CRXをフル軽量してCR-Zオーナーに「走りも燃費も楽しさもコッチの方が上だぜっ!!」って言ってみたいです。　しかしシルバーは珍しい!!　黒、白、赤は見た事あるが…。	コメントへの返答 2010年10月27日 20:48 こんばんは。後期なのでボンネットは全て同じ形状です。１.５Xをフル軽量化したほうが余程エコカーだと思います(^-^) シルバーを見たのは３回目ぐらいです！！
SHUGO 2010年10月26日 22:35 これは珍しいですね。私も、グラスルーフのやつはたまに見ますが、これは見たことないと思います。	コメントへの返答 2010年10月27日 20:50 こんばんは。程度の良いＣＲ－Ｘはグラストップ仕様が多いです。友人が乗っていましたがグラストップにガラコを塗ると雨の時は雨粒が流れて凄く綺麗です(^-^)
ほり@20K-GGA 2010年10月26日 23:20 前期型Siに乗った事が有ります。とってもスポーツな車でした。ZCって、VTECとは違った味が有って、良かったです。峠では「走る棺桶」と呼ばれていましたが（汗）	コメントへの返答 2010年10月27日 20:52 こんばんは。私もグランドシビックですがＳｉに乗っていました。まさにVTEC要らずですね。
323-sports 2010年10月26日 23:31 名器ZCですね(^^) 当愛機と同じくハッチバック（笑）	コメントへの返答 2010年10月27日 20:55 こんばんは。個人的にはZCの方が好きです(^-^) 特にワンダーの初期の金色のカムカバーのZCなんか最高です！！
高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすと 2010年10月27日 6:46 CR-Zやデルソルなどと並んで走っていると絵になったかも…	コメントへの返答 2010年10月27日 20:56 こんばんは。やっぱバラードスポーツでしょ！！
レパおさむ 2010年10月27日 8:59 おはようございます！猛烈に萌えるマシンですね（^_^）朝一から猛烈に興奮させていただきありがとうございます！！！ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ	コメントへの返答 2010年10月27日 20:59 こんばんは。私のかなり後を走っていましたので追いついてくれるのを心待ちにしていました。ガン見しながら思わずニヤニヤしていましたよ！！！！！！！
みぎみぎひだり 2010年10月29日 12:57 ＥＦ７！大好きです(o^∀^o)	コメントへの返答 2010年10月30日 19:34 こんばんは。 VTEC要らずです。ＣＲ－Ｘの復活を強く希望！！

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