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2016年03月11日

911 3.0RSR IROC

930ポルシェで僕が一番かっこいいなと思うのは・・・やはり911　3.0ＲＳＲ　ＩＲＯＣ
ＩＲＯＣ（インターナショナル・レース・オブ・チャンピョン）は74年にフォーミュラワン、ユーザック、NASCAR、SCCAから以下の12人のドライバーが選ばれ、同じ911でレースをするというものだった。

マーク・ダナヒュー
ボビー・アリソン
エマーソン・フィッティパルディ
ジョージ・フォルマー
AJ フォイト
デニス・ハルム
ゴードン・ジョンコック
ロジャー・マクラスキー
デビッド・ピアソン
リチャード・ペティ
ピーター・レブソン
ボビーウンサー

ポルシェはこのレースのために15台の3.0ＲＳＲを製作した。
15台はボディーカラーもイエローやレッド、オレンジ、ブルーなど全部ボディー色が違うものだった。

このオレンジはチャンピョンのマーク・ダナヒューが乗っていたもの。

ナローもいいけど、エアロパーツに武装されたこのカラフルなＲＳＲはやっぱり魅力的です。
意外と日本でこのスタイルの930にお目にかかる事はないのが残念。

ＩＲＯＣを真似たこの車両もいい感じだけど・・・
ホイールのチョイスなど細部が？なんだよな・・・・

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Posted at 2016/03/11 00:28:11

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ひろぽん∞☆ 2016年3月11日 6:50 まいどです～( ^-^) ええとこ、突いてきますね～！こりゃ、ワタシへの、メッセージかと(^_-) 今のカレラを買うとき、ターボルックを探してました。出会えてたら、今は　こんな仕様にしてたかも(^o^; しびれますなぁ、このスタイル(^.^) やはり、クビレてる子が、好きですわ(^_-)	コメントへの返答 2016年3月11日 9:26 おはようございます！いえいえ、師匠は長年大切にノーマル然で乗られておりますからあえてこのようにはして欲しくないなぁ〜。(^_^;) ドンガラの930仕様を買ったならおすすめであります。(^^) >クビレてる子・・・結局そこなんですなあ〜〜師匠！(^_^;)笑
JL289 2016年3月11日 8:37 ドライバーはアメリカ人？スポンサーがチャンピオンにグッドイヤー、ユノカルオイルって全部アメリカンじゃないですか？ポルシェにホワイトレターはカッコイイ～ですね。	コメントへの返答 2016年3月11日 9:28 全部アメリカ人かな？！なんせポンティアックの企画みたいだから。うちのもホワイトレターにしようかな。(^^)
冷やしまー 2016年3月11日 8:38 IROCって響きがたまりませんね！しかしレプリカ作るのは中々ハードル高い仕様ですよね・・・前後バンパーとホエールテールはイケるとして、RSRフェンダーとホイール＆タイヤがキビシーです(´Д` ) 15インチの9ｊ,11ｊのフックスも目玉飛び出るお値段ですもん（笑）ちなみにワタシは930のシリーズだと 934のスタイルが好きです〜 (￣▽￣)	コメントへの返答 2016年3月11日 9:32 ホエールテールはいま25諭吉で出てますね。(^_^;) タイヤはピレリかAVONくらいしかないですよね。ホイルはバッタもんだけどBRAIDというアメリカメーカーのスペイン生産品が12Jまで作ってますよ。(^^) 誰かいっちゃって欲しいな。(^^)
Ｊ'ＢＯＹ 2016年3月11日 9:18 朝から良い絵を(笑) 目覚めが良いです＾＾ナローのＲＳＲの方が目にしますねｗｗ７年～８年前に赤の９３０ＲＳＲを箱根で見ました。ホィールはゴールドのメッシュでしたが違和感なくて人だかりが出来てました！	コメントへの返答 2016年3月11日 12:49 よい目覚めを促せて光栄ですよ。笑やっぱり橙色したRSRは最高ですよね〜。(^^) ああ、メッシュのホイールもありですね。確かレースカーでもありましたよね〜。見たかったな〜〜。
Yo-439 2016年3月11日 10:11 ジェフさんがアイロック好きとはちょっと意外でした！僕も大好きです！複数の色違いがサーキットを走っている写真なんかいいですよね！とある理由があってこのバンパー/スポイラーのルーツを調べて写真集めしたことがあるのですが、アイロックのほうが市販RSよりも先行してたみたいですね。ベージュ（フィッティパルディ？）のは現物写真撮りましたよ！そういえばDPが近年RSオマージュ作ってましたけどジェフさんの好みではないかな？すんません、ついつい反応してしまいました！	コメントへの返答 2016年3月11日 12:54 え？意外ですか！？(^_^;) どんな趣味に見えるんだろう。僕は基本当時のレースカーは大好きですからね。ミーハーなんで。笑そう、このあとポルシェも3.0RSRを出したんですよね。そういうタイミングだったのか、アメリカのこのIROCの宣伝効果が大きかったのか？！ RSオマージュ？！また、ブログにしてやって下さい。(^^)
takechii 2016年3月11日 14:31 あの当時CGとオートスポーツが愛読書だったので、ストックカー選手以外は懐かしい名前です。レブソンなんて良家の出で、良い男でしたね🎵 勿論赤にゴールドデカールの30RSRも大好きでした？！オヤジはついつい昔話に目が行き勝ちで(笑)	コメントへの返答 2016年3月11日 19:03 こんばんは。僕は当時まだ7歳くらいのお子ちゃまだったのでなんにも知りません。(^_^;) 良ければおじ様の知識の泉を分け与え下さいね。(^^) 僕がその後意識しだしたのは、やっぱり934なんですよね。
バスタブ 2016年3月11日 21:12 こんばんはタイムリーの話題です。今夜開催されるアメリカのオークションに、＃16が出品されています。設定価格は、$1,200,000 - $1500,000だそうです。 15年くらい前に、知人が1974 CARRERA 911 RS 3.0 を所有していました。当時はこの車の存在を知らず、遊びに行った時に、ターボルックの改造車だと思っていました。後に、価値をしりました。^_^	コメントへの返答 2016年3月12日 18:17 さすが、オークション事情に詳しいバスタブさん！世界に15台しかない？RSR、しかも本当にレースで超有名ドライバーが乗ったというヒストリーがあればこの金額はしょうがないでしょう！？(^_^;) もう、日本には貴重なクルマは少ないのでしょうかね。(^_^;)
ドラ猫ちゃん 2016年3月11日 22:11 こんばんは＾＾ IROC仕様のRSRはボクもカッコいいと思います♪ ちょうどターボを買う頃、本物のRSRがイギリスにありましたがケタ違い(汗) ・・・まぁ、今のターボを買うよりは安かったんですが、アタシには無理(＾＾；)ゞいつかはドンガラ起こして作りたいですがね♪	コメントへの返答 2016年3月12日 18:21 やっぱりドラさんも好み？！(^^) たまりませんよね〜IROC！そう言えばNPSCのステッカーデザインはIROCのデザインのパクリだったのを忘れていました。(^_^;)笑ナローなフェンダーも良いのですが、やっぱりターボフェンダーやRSRフェンダーにも頬ずりしてみたいものです。(^^)

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JL289 2016年3月11日 8:37 ドライバーはアメリカ人？スポンサーがチャンピオンにグッドイヤー、ユノカルオイルって全部アメリカンじゃないですか？ポルシェにホワイトレターはカッコイイ～ですね。	コメントへの返答 2016年3月11日 9:28 全部アメリカ人かな？！なんせポンティアックの企画みたいだから。うちのもホワイトレターにしようかな。(^^)
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Ｊ'ＢＯＹ 2016年3月11日 9:18 朝から良い絵を(笑) 目覚めが良いです＾＾ナローのＲＳＲの方が目にしますねｗｗ７年～８年前に赤の９３０ＲＳＲを箱根で見ました。ホィールはゴールドのメッシュでしたが違和感なくて人だかりが出来てました！	コメントへの返答 2016年3月11日 12:49 よい目覚めを促せて光栄ですよ。笑やっぱり橙色したRSRは最高ですよね〜。(^^) ああ、メッシュのホイールもありですね。確かレースカーでもありましたよね〜。見たかったな〜〜。
Yo-439 2016年3月11日 10:11 ジェフさんがアイロック好きとはちょっと意外でした！僕も大好きです！複数の色違いがサーキットを走っている写真なんかいいですよね！とある理由があってこのバンパー/スポイラーのルーツを調べて写真集めしたことがあるのですが、アイロックのほうが市販RSよりも先行してたみたいですね。ベージュ（フィッティパルディ？）のは現物写真撮りましたよ！そういえばDPが近年RSオマージュ作ってましたけどジェフさんの好みではないかな？すんません、ついつい反応してしまいました！	コメントへの返答 2016年3月11日 12:54 え？意外ですか！？(^_^;) どんな趣味に見えるんだろう。僕は基本当時のレースカーは大好きですからね。ミーハーなんで。笑そう、このあとポルシェも3.0RSRを出したんですよね。そういうタイミングだったのか、アメリカのこのIROCの宣伝効果が大きかったのか？！ RSオマージュ？！また、ブログにしてやって下さい。(^^)
takechii 2016年3月11日 14:31 あの当時CGとオートスポーツが愛読書だったので、ストックカー選手以外は懐かしい名前です。レブソンなんて良家の出で、良い男でしたね🎵 勿論赤にゴールドデカールの30RSRも大好きでした？！オヤジはついつい昔話に目が行き勝ちで(笑)	コメントへの返答 2016年3月11日 19:03 こんばんは。僕は当時まだ7歳くらいのお子ちゃまだったのでなんにも知りません。(^_^;) 良ければおじ様の知識の泉を分け与え下さいね。(^^) 僕がその後意識しだしたのは、やっぱり934なんですよね。
バスタブ 2016年3月11日 21:12 こんばんはタイムリーの話題です。今夜開催されるアメリカのオークションに、＃16が出品されています。設定価格は、$1,200,000 - $1500,000だそうです。 15年くらい前に、知人が1974 CARRERA 911 RS 3.0 を所有していました。当時はこの車の存在を知らず、遊びに行った時に、ターボルックの改造車だと思っていました。後に、価値をしりました。^_^	コメントへの返答 2016年3月12日 18:17 さすが、オークション事情に詳しいバスタブさん！世界に15台しかない？RSR、しかも本当にレースで超有名ドライバーが乗ったというヒストリーがあればこの金額はしょうがないでしょう！？(^_^;) もう、日本には貴重なクルマは少ないのでしょうかね。(^_^;)
ドラ猫ちゃん 2016年3月11日 22:11 こんばんは＾＾ IROC仕様のRSRはボクもカッコいいと思います♪ ちょうどターボを買う頃、本物のRSRがイギリスにありましたがケタ違い(汗) ・・・まぁ、今のターボを買うよりは安かったんですが、アタシには無理(＾＾；)ゞいつかはドンガラ起こして作りたいですがね♪	コメントへの返答 2016年3月12日 18:21 やっぱりドラさんも好み？！(^^) たまりませんよね〜IROC！そう言えばNPSCのステッカーデザインはIROCのデザインのパクリだったのを忘れていました。(^_^;)笑ナローなフェンダーも良いのですが、やっぱりターボフェンダーやRSRフェンダーにも頬ずりしてみたいものです。(^^)

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