ジェフベッキーのブログ一覧

今ある68Lというナローの板金を仕上げてもらって内装や細かい仕上げ、エンジンの取りつけや調整など色々やらなといけないのだけど、この先にまた別の夢があったりする。

やっぱり車好きに生まれたのだから好きな車を自分で板金から作ってみたい。

金銭的にも余裕はないのでナロー馬鹿でいようとは思ってるのだが、やはりミニだけは乗って楽しいし、ドンカラでもポンコツでも良いので1度バラバラにしてから再構築してみたいのだ。



借りたローバーミニを道志みちで運転したらコーナーが楽しくてこれはいいなと思ったのがきっかけ。



高速は4速しかないからしんどいクルマだけど、幸いうちはワインディングにも近いしミニはお買い物や近所の足に十分。

そして何より田舎の目というやつにも馴染むのだ。

そう、田舎で派手な遊びクルマに乗ってるといまだに目線が冷たい。(-_-;)



乗って楽しく、見てもルックス良いし弄っても楽しめるなら最高の1台だ。

やはり往年のクーパーSは見ていてもカッコいいし、テールランプを小さくして、板金で頑張って近づけるのも楽しそうだ。
しかし、ドアの整形は難しそうだぁ。



なかでもメーターパネルをアルミのBOXで作った感じが大好き。表面は結晶塗装にしてね。

最近は100V半自動溶接機も優秀そうだし、ハンダ盛りなんかも挑戦してみたい。



幸いエンジン、ミッション、軽いチューニングは近くに師匠がいるので教えてもらうことになるだろう。

カーベQにしても面白い。
なんとか場所には困らないから、5年後の夢かなぁ。(^-^)v

屋根は白でボディはモスグリーンが良いなぁ。いや、マイセンブルーも素敵だったり。

もちろん皮ベルトやラリーランプでバッチリ決めたいよな。

もちろん足回りは10インチのAVONなんてカッコいいだろうな。

シートはホールドの良いクラシックシートが良いなぁ。
また、ワンオフかぁ。ｗｗｗ

こんな事を妄想する楽しい還暦なのだ。ｗｗｗ

なんたって妄想はかみさんにも怒られないしタダなのがいい。(^-^)v

筑波サーキットのサロンの事業者が変わるようで年内で営業を停止するようです。
その後リフォームして他業者でまた営業するのだろうと思うのだけど、筑波名物のもつ煮は食べられなくなってしまうかもと思うといてもたってもいられなくなってしまった。ｗｗｗ



ちょうどJCCAを観に行くついでにもつ煮も食べてしまおうと、本日ジョニーさんといってきました。(^-^)v

今回はあのクレージーケンバンドの横山ケンさんカップとして1時間耐久レースもあったりで、快晴の天気のなかサーキット観戦を楽しんで来たのでした。



とりあえず食べられなくなっちゃうとまずいので速攻もつ煮を食べてきました。(^-^)v



毎回これを食べて、サーキット走行をしてタイム更新を目論んでいたり、そんなことも出来なくなるのか？と思うと涙こそ出ないけど、、、やっぱり年内に走りたくなり走行予約も入れちゃったりしました。ｗｗｗ

サーキットは観るのも楽しいけどやっぱりナローで走ってこそ満足度も高いのですよね。

横山ケンさんは黒い510ブルーバードで桑島正美さんとチームで1時間の耐久レースに。







色々ありましたが3位の表彰台に上られておりました。

それにしても1位の432Zは良い音させてました。

駐車場に並んでるとPEUGEOTに乗ってるからと言うよしみで4000円もする観戦招待券を頂けちゃったり、なにか幸せな1日でした。(^-^)v

友人から今月のCGに載ってるよと。
そう、ヨーロピアンアルペンツアーが連載に。



知らなかったのでこれは楽しみです！

ぜひお求めくださいませ。(^-^)v

昨日は4時半に起床、3人の空冷友達とツーリングの下見に。
高坂SAに６時に集まり一路、榛名山を目指した。
残念ながら表のワインディングにはコーナー手前の路面に凹凸が作ってある。
しかし、登坂車線があるので追い越しは安全快適。

湖畔に行くと地元のクルマ好きがミーティング。





昨年グリーンの綺麗なナローを買ったという御仁と談笑。

その後は裏榛名の楽しいワインディングを下り、道の駅くらぶち小栗の里へ。



そこから33号線を下り、196号中之嶽神社のあるハードワインディングへ連れていって貰った。

そこからはのんびりとまったりと254号線を西に向かい佐久まで。





４月にミッショントラブルで2速だけで走ったｗｗｗ141号小海線を下り、14時に須玉から中央道で帰路に入ったのだった。



なんとか渋滞にははまらず快適な276マイル(約440キロ)のロングツーリングを楽しんだのでした。

ナローは2.2タルガ、2.4Tとビッグバンパーは82SCキャブと85？カレラカブリオレという布陣。

上りは非力な分キツいけど下りはやはり楽しいなとナローを見直しました。(^-^)v

しかし、押しがけ2、3回のタルガ、修理しないと。(-_-;)

今朝はぐっすり9時過ぎまで寝れましたよ。ｗｗｗ

まだまだ若いでしょ？笑

先日、バッテリーが突然死したミニ。
うちは子供たちの使うクルマ含め自家用車が多いのでバッテリーの管理は大切。
定期的に充電器に繋いだりしてチャージしたりもしてるのだけど、やはりバッテリーの性能を確認するのが一番。

バスタブさんに教えて貰ったバッテリーチェッカーの同等品をAmazonで購入して使ってみました。

あらかじめバッテリーのCCA値(コールドクランキングアンペア)を入力する必要はあるのだけど、その辺はググると調べられる。

ワニ口端子をバッテリーに繋ぎ3、4つの設定をしてエンターすると測定したバッテリーのCCAの性能が百分率で表記される。



昨年初頭に買い換えたタルガのバッテリーは100%と表記されほぼバッテリーの劣化が無いことが分かった。(ホンマカイナ？ｗｗｗ)

そこら辺にあったバッテリーを計ってみたら50%ととか良くない値も表示された。



一応75%以上であると良好であるとこのテスターの説明書にはかいてあった。

さぁ、他の自家用車も全部計ってみようかな。(^-^)v